ホイールに逃げがない 加工 穴に関する情報まとめ

  • 整備手帳

    ホイール逃げ穴加工

    昨年10月、ハブボルトとホイール側逃げ穴の位置が合わず導入を諦めていたワイトレですが、諦めがつかず、とうとう禁断のホイール加工を実施してしまいました。 一見、奥の逃げ穴と合っているように見えますが… ...

  • ホイール逃げ掘削

    整備手帳

    ホイール逃げ掘削

    リアに17mmのスペーサーを噛ましているのですが、車体側の純正ボルトが1cmくらいはみ出ます。夏タイヤを履かせている純正オプションの19インチホイールは逃げの深さが足りず、このままではホイールが浮い ...

  • ホイールの逃げ…!?

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    ホイールの逃げ…!?

    先日パッドの寿命が発覚し、天気がよかったので作業しました。対抗ピストンなので、パッドの交換自体はサクサク終了。新旧比較。おー、結構ギリギリまで減ってました。アブネ。それはともかく、やたら片減りしてま ...

  • コペ蔵ギャラリー外装成長記録 第3形態

    フォトギャラリー

    コペ蔵ギャラリー外装成長記録 第3形態

    これ何の車?どこの車?と聞かれる事が多くなったので、名札がわりのメッキアルファベットで車名と型式番号の表示すでにリップスポイラーはコンビニの車止めトラップで小破。リアのミラーパネル施工予備バンパーも ...

  • アルミホイールの逃げ穴加工

    整備手帳

    アルミホイールの逃げ穴加工

    ワイトレ10mmだとアルミホイールの逃げが、3mm足りないので、スペーサーで逃していたのですが、夏仕様、冬仕様で、ワイトレを脱着するのが面倒なので、逃げ穴加工しました🤗 こんなかんじです。 装着し ...

  • リア20mmワイドトレッドスペーサー

    整備手帳

    リア20mmワイドトレッドスペーサー

    20mmワイドトレッドスペーサー15mmにしたかったんですが、ホイールの逃げが5mmしかなくボルトが干渉しそうだったので20mmmを選択 バランスを考えてハブ付にしたのですが、けっこうタイト当たりが ...

  • ツライチとはいきませんが

    整備手帳

    ツライチとはいきませんが

    リアが引っ込んでるのが気になりワイトレ入れたかったんですがヤリスクロスの純正ホイールが逃げ穴がなくてワイトレが付けれないので今回トヨタ純正ホイール用TOM'S■ 重量級車両にも対応する十分な ...

  • アッパーマウント交換に伴うツラ調整

    整備手帳

    アッパーマウント交換に伴うツラ調整

    ハイどもです✋🏻先日、調整式ピロアッパーマウントに交換して足回りの調整幅が増えたので、ホイールのツラを攻めてみました。現在17インチの6.5J+45を履かせておりますが、ピロアッパー全倒しでホイー ...

  • ブログ

    ZC33S ワイトレ装着

    スイスポのリアにワイドトレッドスペーサーを装着しました。前から少し気にはなっていたのですが…このタイヤインはスイスポの象徴であるワイドフェンダーが勿体ないなと(^^;今は社外のホイールを買う予定がな ...

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