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先月クルコンの不調で入庫したダルマ様ことN-ONE。その原因は｢アース不良｣。電気の流れが十分でないことが調子を狂わせていました。 なのでキザシ号で使っていた自作アース線を再利用します。まずバッテリ ...
赤丸のボルトを外し、ハーネスガイドをずらして作業スペースを確保します。インマニ中央の金属ステーはハーネスガイドに刺さっているだけなので、ボルトを抜いてガイドをずらす際は落下に注意。 バルブ横のセンサ ...
昨年からラジエーターからの水漏れが気になっていたのですが、過走行車ですので同時交換の為、ラジエーターホースをディーラーさんにて発注していましたが、ロアホースはありましたがアッパーホースが国内在庫なし ...
スポーツECUは楽しいのですが、もう少しレスポンスを向上させたく、インテークホースを交換しました。D-SPORT の スーパーインテークホースキット です。 初めてこの車のバンパーを外しました。クリ ...
まずは、最終の仕上がり写真から😎BLITZ製 エアクリ（1段階※：最少） ※ 2段階可変式クーリングシールド ＋ EXART エアインテーク ＋ GReddy ホースバンド デュアルビード ...
フィラーキャップにマヨネーズ付いてて美味しそうだったのでキャッチタンク装着しますた。ついでに定番のヘッドカバーとデスビのパッキンも交換です。(*´ω｀*) デスビのパッキンはカチカチでした ...
純正のインテークパイプに使用されているホースクランプ（ホースバンド）が特殊形状のため再利用が難しそうだったので、簡単に締め付けられるこの商品と交換することにしました。ドイツのNORMA社製特徴は・マ ...
メモBRZ車検終了。やっと戻ってきました。今回は足回りの修理に時間とお金（僅か）かけてしまいました。走行距離 123688km期間 2025/3/16～4/4 概ね3週間去年の11月にブレーキパ ...
今さらですが、先日、購入したAUTOBAHN88のアルミパイプ、その他一式が届いたので取り付けします。やられている方も多いので、内容が簡単になりますことを許して下さい！サイズは径３８mm、４５度、長 ...
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