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とりあえずちょっとパワーアップしてくれればいいので、KNの68ccくらいのキットを入れた。 慣らし運転はしたくないので徹底的に面取りとクリアランスを調整する。シリンダーももちろん面取りはした。ポート ...
とても綺麗でピカピカのピストンいらっしゃい😊とりあえずそのままは門が気になるので、軽く面取りは必須‼️ リングに関しては2枚とも似たようなクリアランスのが入ってた🙋♂️ちょっと広めですが笑笑
入手したのはマロッシの68ccシリンダーとピストンきっと。ニードルベアリング付き。バリ取りのみで面取り、ポート加工無しのタイプ。 AF34DIOのキャブをつける予定で、マニホールドとリードバルブのセ ...
いつの頃からか、クラッチジャダーが起きるようになってしまいました。走行距離はわずか4,000kmを少し超えたばかりだというのに・・・。それも段々酷くなる一方。「ガコッ、ガコッ、ガコッ、ガガガガガッッ ...
いろいろやりましたが、台湾シリンダーとピストンがダメなので、今一度バラしてみると、抱きつきというか、ピストンスカート部にガリ傷。 やはり定番のマロッシ68ccの、ポート軽く面取りバージョンを購入。こ ...
KJTアルミ尻、組付前の仕込みを行いました。まずはピストン。オイルストーンでピストンリング溝の面取りと600番耐水ペーパーでピストンリング内側の角の面取りを実施しました。初期馴染みが良くなることを期 ...
初めて組むので面取り済みを購入しました。(4年前に購入してやっと最近ですが,,,,,)シリンダーヘッドは純正を使用してます。
整備手帳、作業方法の紹介ではなく作業記録的に~(;^_^A マロッシの68ccシリンダー&ピストンキットモトリペアさんにてEXポート拡大と面取り済み品を購入(。・ω・。)ゞ 高回転域での燃料 ...
走行1000kmknさんのローラーはおにぎりに、なっていました備考:マロッシのも削れてました 原因が分かれば良いのですがそれらしい要因のランプレートの面取り朝からヤスリでガリガリと 綺麗にしてグリス ...
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