ミニモト シリンダーヘッドに関する情報まとめ

  • 6Vレギュレートレクチファイア搭載その3

    整備手帳

    6Vレギュレートレクチファイア搭載その3

    私は負けました。ヤマハ純正パーツ流用でイジる、という自分ルールを破りました。走りながらボコボコ沸騰する電解液を想像すると、バッテリーが虐められているようで仕方がなかったのです。ミニモト様よろしくお願 ...

  • 2022.6月現在

    フォトギャラリー

    2022.6月現在

    2022.6.12現在 3代目106ccモンキーくんノーマルシート2cmダウン加工右側オーバー GPパフォーマンスマフラー武川Rステージ106ccコンボキットクランクシャフトサポートプレートスーパー ...

  • ホンダ エイプ50

    愛車紹介

    ホンダ エイプ50

    無性にまたエイプに乗りたくて個人売買で手に入れました。ボロボロの不動車状態からコツコツレストアして今の仕様まで起こしてます。走る、止まる、曲がるを基本に敢えてノーマルっぽさを残しながら一通り手を入れ ...

  • バルブタイミング補正用カムスプロケット

    整備手帳

    バルブタイミング補正用カムスプロケット

    モンキーRを125ccにした時にメタルガスケットを使ったので、Tマークとカムスプロケットの○マークが微妙にズレます。現状ではズレたままで不都合はありませんが、せっかくのハイカムの性能を100%出せて ...

  • ミニモト PC20同サイズキャブレター

    パーツレビュー

    ミニモト PC20同サイズキャブレター

    ミニモトのPC20同サイズキャブレターです。現在はこのキャブレターをつけてます。❲引用❳<特長>72cc、88cc等のシリンダーヘッド交換ボアアップにお薦めです。性能面では低中回転域が扱いやすいキャ ...

  • ミニモト PC20同サイズキャブレター

    パーツレビュー

    ミニモト PC20同サイズキャブレター

    長年、jun.インターナショナルのPC20を使ってましたが、今年、とうとうキャブを一新しました。❲引用❳ミニモトPC20同サイズキャブレター<特長>72cc、88cc等のシリンダーヘッド交換ボアアッ ...

  • モンキーR ビッグバルブヘッド ハイコンプピストン取り付け

    整備手帳

    モンキーR ビッグバルブヘッド ハイコンプピストン取り付け

    モンキーRを124ccにしてから一年ほどノントラブルで乗りました。モアパワーを求めて仕様変更します。現在の仕様エンジン   12v CD50ヘッド    12v C90カム     不明ハイカムシリ ...

  • ミニモト モンキーTYPE CノーマルマフラーΦ28mmクロームメッキ

    パーツレビュー

    ミニモト モンキーTYPE CノーマルマフラーΦ28mmクロームメッキ

    ■特長 この排気口内径φ28mmのため、純正マフラーよりも大きな音になります。 純正マフラーと比較し、マフラー内部の構造がシンプルで排気口が大きいマフラーです。 純正タイプのヒートガード付きでノーマ ...

  • シフトアップ 115cc エンジン

    パーツレビュー

    シフトアップ 115cc エンジン

    エイプを50ccで譲ってもらいすぐに80ccへボアアップして黄色ナンバーになっていましたが、フリマアプリでシフトアップ製のシリンダーヘッドとセットの115ccエンジンが手の出せる価格で出品していたの ...

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