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摩材NO.251TMスクエアのサーキット別ブレーキパッドです。製造はWINMAXらしい。フロントのMX72が残り5.5mmとなり岡山国際サーキットを走る上で不安だったので交換しました。写真にある通り ...
各サーキットに合わせて摩材をチョイスしたミノル田中氏の自信作。うーん。もう少し強いのが良かったかな。
セントラルサーキット用
ローターキットと同時取付け。当たり付け中。
フロント摩材203リア摩材984
車検に合わせて、純正のブレーキパッドから前後ともTM サーキット ブレーキパッド ZC33S 筑波2000に交換してもらいました。まだハードな走りをしてないので正確には分かりませんが、ちょい乗りした ...
フロントと同じくしっかり効きます。キャリたパーから見える鮮やかなブルーはアガります。
鳴き止めのシムを取る変わりに、パッドを1㎜厚くする発想に感謝です。それなりに鳴きはしますが、しっかり効きます。純正より初期制動のタッチ穏やかで、踏めば踏むほどしっかり効いて分かりやすいです。サーキッ ...
最近筑波走行はいつもコレです。タッチが良くコントロール重視価格も安価で嬉しいです。サーキット用です。ストリートでは鳴きます。ダストも多め
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今日は大宮で大戸屋！
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