ヤマハ(純正) スロットルワイヤーに関する情報まとめ

  • ミラー交換(ついで)とナックルガード装着

    整備手帳

    ミラー交換(ついで)とナックルガード装着

    この前つけたバーエンドミラーですが、、、思いのほか手に近すぎて邪魔だったし、レバーガードとの同時装着の見栄えがゴチャゴチャしてたので交換も兼ねてハンドル回りの仕様変更をすることにしました。 レバーガ ...

  • レストア工程

    整備手帳

    レストア工程

    メットイン開閉ワイヤーが渋い為注油。どうやら90°エルボーの中にある樹脂カラーの所が原因のよう。 車体を入手した時からサイドカバーの外装ビスがステンレスだったから電位差腐食が気になって発注 ...

  • R6純正スロットルでハイスロ化!

    整備手帳

    R6純正スロットルでハイスロ化!

    XSRのスロットルの稼働幅が大きめで握り直しまではいらないが捻りが多すぎると感じていた所、YZF-R6の純正スロットルに交換するとハイスロ化できる事を知ったので早速交換してみました。部品を頼むとグリ ...

  • 整備手帳

    RG43JにYZF-R6純正スロットル流用

    この時点で既にグリップ交換に関しては経験のある方である前提で話を進めさせて頂きます先ずはYZF-R6 スロットルグリップassy(2CO-26240-00)を手元に用意します バーエンド、グリップを ...

  • ヤマハ(純正) XSR900バーハンドル

    パーツレビュー

    ヤマハ(純正) XSR900バーハンドル

    サイズ調べたら程よく下がりそうだったので。取付穴もそのまま利用できます。スロットルワイヤーが少し余りますが作動に支障は無さそうなので様子見します。

  • ヤマハ純正ブレンボラジアルマスターシリンダー取付け

    整備手帳

    ヤマハ純正ブレンボラジアルマスターシリンダー取付け

    少し前に話題になった、ヤマハYZF-R7に純正採用されているブレンボのラジアルマスターシリンダーです。調べた限りではNinja250Rに取り付けした人を見つけられませんでしたが、写真をもとに色々と確 ...

  • ArlenNess 10gauge グリップ

    パーツレビュー

    ArlenNess 10gauge グリップ

    アレンネスの10ゲージグリップ。ブログにてレイダー用ではないがYAMAHA純正のアレンネスパーツがある…と書いたがコレは普通に1インチバーのハーレー用。レイダーも純正は同じ1インチバーだが、そのまま ...

  • ヤマハ純正 SA11J アプリオ スロットルワイヤー

    パーツレビュー

    ヤマハ純正 SA11J アプリオ スロットルワイヤー

    スロットルホルダーを交換したので必要となりました。新品は販売中止となっています。Gアク純正品と長さ同等なのか 計測しませんでした。暇なときに計測したいと思います。9月4日 Gアク純正とアプリオ純正を ...

  • YAMAHA純正 スロットルワイヤー

    パーツレビュー

    YAMAHA純正 スロットルワイヤー

    スロットルの戻りがかなり渋くなり手が疲れるので交換しました。交換する前よりかは良くなったがもうちょっとスパンスパン戻るようになって欲しかった、、値段は安かったがしっかり純正だったので安心。40271 ...

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