ヤマハ純正 レギュレーターに関する情報まとめ

  • レギュレーター交換

    整備手帳

    レギュレーター交換

    コマジェのレギュレーター発電不良の修理です。去年やるつもりが延び延びにw画像は回転数上げた時の電圧です。正常なら14.4v以上出ると思います。実際NSR50に装着しているジョルノクレアレギュレーター ...

  • 6Vレギュレートレクチファイア搭載その3

    整備手帳

    6Vレギュレートレクチファイア搭載その3

    私は負けました。ヤマハ純正パーツ流用でイジる、という自分ルールを破りました。走りながらボコボコ沸騰する電解液を想像すると、バッテリーが虐められているようで仕方がなかったのです。ミニモト様よろしくお願 ...

  • メインキーを回してもメーターパネル反応なし。トリシティ125 SE82J

    整備手帳

    メインキーを回してもメーターパネル反応なし。トリシティ125 SE82J

    突然、キーを回してもメーターパネルに電源入らず無反応。ヒューズを見るも、どれも正常 サイト情報にて・・・レギュレーターが怪しいとの情報を得て、とりあえず交換 カバーなど外さず交換できそう。8mmソケ ...

  • ポンコツZ500FXを新車3年落ちぐらいにしよう③

    整備手帳

    ポンコツZ500FXを新車3年落ちぐらいにしよう③

    エンジン始動前にレギュレーター周りをある程度やっつけていこうと思います。FXのE2って調べた限りだと単相のジェネレーターが使われているみたいなのですが何故かこのスペインfxは3相タイプが付いています ...

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    シフトまわり修正

    チェンジペダルの具合を確認に朝から庵治まわって朝カラへ。さすがYAMAHA純正部品。いたってふつうで良い。3時間ほどカラオケやって帰り雨降りだしてもた。帰ってからさらに部品足してカバーと干渉しないよ ...

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    ①原チャリ 電圧 1年2か月ぶりの洗車  ②車の青信号お知らせ機能は無い!?

    洗車が、こんなに久し振りだたっとは…。今日も、セル・イッパツでエンジンが掛からなかったよ。なので、3本セットの最後の1本を入れた。 といっても1本=300mlの1/3くらい?残りは今度、車に燃料を入 ...

  • ヤマハ(純正) レギュレーターMOSFET

    パーツレビュー

    ヤマハ(純正) レギュレーターMOSFET

    電圧安定化のためにポチって付けました!バッテリーケースに付けて時間切れ!後日装着して電圧測りたいと思います!バンディットにもCBR用付けてますが、どの回転域でも14ボルト付近キープで安心です!

  • ヤマハ(純正) MOSFET FH020

    パーツレビュー

    ヤマハ(純正) MOSFET FH020

    ヤフオクで購入したmosfetです。問題なく、動きました。耐久性がある事を期待します。YAMAHA純正の新電元製新品MOSFETタイプレギュレーター

  • サブハーネスとMOSFETレギュレーター交換2

    整備手帳

    サブハーネスとMOSFETレギュレーター交換2

    レギュレーターはバッテリーケース下のいつものポジションに付属のアルミプレートで取り付け! 後はハーネスとかリレーとか収まりよくセンスよく取り付け!こうして見ると他の方々の配線の取り回しは何故にあんな ...

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