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ライトウエイトスポーツの大型バイク。実際、中単とさほど重量も変わらず、しっかりパワーがありました。270度クランクによる不等間隔の排気音は、なかなか気持ちを高ぶらせます。その思い出がツインエアのパン ...
sport1000からの乗り換えです。体勢がきつ過ぎてオブジェと化していたので、モンスターに乗り換え。この左右出しマフラーになっている年式の車両が欲しく、ヤフオク見てたら程度がいい車両が出ていたので ...
限定解除して初めて乗ったバイクです。車重が400のように軽く取り回しがしやすかった。中古で購入したが最初から調子が悪くて手の掛かる子でした。マフラーをライディングハウスのチタン管を入れていたので音は ...
ヤフオクにてライディングハウス製では？というmonster用を落札。しかし、バックステップ取り付けが必須のようで、穴は合わない。そのため、適当なステーを介して取り付け。重さは測っていなかったが、1キ ...
“ライディングハウス聖フェンダーレスキット”に取り付けている“スリムウインカー”の台座を・・・ “レッド色”➡︎“ブラック色”に変更したいと思い・・・ さっそく、左右ウインカーを取り外して・・・ ま ...
解放部が控えめなタイプが欲しかったのでヤフオクで入手。
前々から欲しかったライディングハウス製のカーボンメッシュタイミングベルトカバー。純正もカーボンですが究極の自己満足パーツです。メッシュになっているので通気性は良さそうです。
車検時に純正マフラーへ戻していたので社外マフラーへ交換。形からするとライディングハウス？改めて重量比べてみると純正の半分くらい軽量マフラーです。 車検前にテスター屋でバッフル着いた状態で100db超 ...
Riding House廃業したのでネットで探しても無いです。なので絶版品ですライディングハウスのショートテールキットリヤウィンカー付きリヤがシャープな印象に…
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