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Nのポジションが嫁とどうにも合わない（ブレーキペダルが近く（非調整式）ステアリングが遠い）ので、ラフィックスを導入。ワークスベルのショートボス（226S）でも嫁にはレバー類が遠いので、1.6mm厚6 ...
Nのボス改造検証のため取付済みのＳ６のボスを外したら、リールケーブルの表蓋がくっ付いてきてフラットケーブルが飛び出し…((+_+))二度と脱着したく無いので、意地で軽量化する事に。当初、MOMOピッ ...
ナルディは取付け不可です。安いし見た目もモダンな感じ！？でカッコイイんですがキャンセラーを内側に入れて取付けるのでキャンセラーに不具合があるといちいちボスを取外す必要があります。ダイケイやワークスベ ...
純正のウッドステアリングがだいぶ傷んでいたのでステアリング交換ウッド調の内装とバランスを取る為に程度の良いmomo OLYMPIC III(マホガニーウッド&レザー)を装着ステアリングボスは ...
Jusbyのステアリングボス付属のキャンセラーを使用していましたが直ぐにエアバッグ警告灯が点灯したので購入しました。Jusby(右)に比べ、しっかり刺さり少しぐらい引っ張ったぐらいでは抜けないので接 ...
写真はステアリングスイッチも取り付けた後になります💦説明書に詳しく記載してくれているおかげで取付は楽でした。スパイラルケーブルが想像以上に簡単に動くので、取付の際は事前にマスキングテープ等で固定す ...
NDロードスターの場合は、「マツダ車用 エアバック対応ステアリングボス 913」です。ホーンスイッチ配線コネクター、エアバックキャンセラー、ホーンリング、専用薄型ナット付きなのでダブって注文注意です ...
ジャパンの薄型ラフィックス用ボスがなかったので通常のボスに取り付けました。手前にきた方が好みですが、手前に来すぎ感がありますね。ただウインカーレバーが遠くなった以外は特に問題ないです。
ノートE12用は633になります。MOMOステアリングと同時購入。
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