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前車からの転用です。緊急用牽引ロープで3tまで対応。
水、塩分、摩擦に大変強く、軽量で取り扱いもスムーズらしいです。プリウスでは、救援車としての働きはできませんが事故やスタック現場に出くわしたときにロープ提供出来る用に(≧∇≦)あと、自分自身助けて貰う ...
本当はこんなの使わないのが一番だけど、使い方としてはフックにかけて牽くだけ。コツは「せーの」でアクセル。ウインチの補助とかにも使えます。追記:14年の12月末にJA11V乗りの友人にお嫁に行きました。
常に車載されている牽引フック。エスティマではまだ使っていない。以前、木を引っこ抜くためにタウンエースのバンパー下のパイプにつないで引っ張ったら、パイプが折れた思い出…。安全荷重2.3t、転がし牽引 ...
金属ワイヤーよりもソフトに牽け、耐久性もあり。安物のクッションロープを何本も切るくらいならコレだと思います。
BAL No.316 特殊繊維を使用した牽引ロープ安全荷重2.3t、転がし牽引荷重4.0t、全長4.0m、フック形状、乗用車レベルに使えるかと思います。どちからというと、牽引より引っ張り上げるのに使 ...
もしもの時に備えた牽引用ワイヤーです。商品名のハリケーンPは繊維の名前らしいです。前に乗ってた車(カプチーノ)の時に買った物なので、車両総重量は1.3tまででRX-7はギリギリかオーバー...あくま ...
数年前に長野県のドンキで買いました。購入価格は、結構安かった気がします。ロードスター時代に何度も雪の中で亀になり、引っ張ってもらった事があったので雪国の車高の低い車には実は必需品だと思い・・・。しか ...
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