日産(純正) マチックフルードsに関する情報まとめ

  • ATF交換133429km

    整備手帳

    ATF交換133429km

    日産純正マチックフルードsを使用。普通に下から抜いて入れてを繰り返しました。4回入れ替えしました。最初は真っ黒でした💦。たぶん1度も交換してなかったのかな。画像は3回目の時のです。また5000キロ ...

  • 日産(純正) マチックフルードS

    パーツレビュー

    日産(純正) マチックフルードS

    e-powerギアボックス指定フルード。前回交換は2022年1月末で走行2万㌔ぐらいでした。7月末現在、走行5万㌔が目前となり本日二度目の交換です😏注入量2.2L走行48,809km

  • ATF交換 🤗

    整備手帳

    ATF交換 🤗

    走行距離5.500-km新型と言えど容赦しません😤ATF交換 マチックフルードS 11.0Lトランスファーオイル マチックフルードC 1.3Lパワーステアリング 日産純正フルード一式交換しましたー ...

  • ギアボックスオイル交換とインパルスーパーADD1201添加

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    ギアボックスオイル交換とインパルスーパーADD1201添加

    ノートe-power ギアボックス内日産純正マチックフルードS交換&インパルsuperADD1201添加剤充填 前回から23,107キロでギアオイルと添加剤交換完了✅

  • 日産(純正) ATF マチックフルードS

    パーツレビュー

    日産(純正) ATF マチックフルードS

    初車検を迎えA/Tフルードを交換して貰いました。今まで走行時に不具合を感じていませんでしたが、交換後の走行がとても滑らかになったような気がします~(^^ゞ◆購入価格はA/Tフルード+技術料(税込)と ...

  • 日産(純正) マチックフルードS

    パーツレビュー

    日産(純正) マチックフルードS

    VQ37用のオートマチックトランスミッション(JR710)でサーキット走っていた方から、日産純正で油温1◯◯℃で全然問題ないですよという話だったので交換ワコーズのプレミアムSで3から4にシフトアップ ...

  • AISIN AFW+

    パーツレビュー

    AISIN AFW+

    日産純正マチックフルードSに互換性のあるこちらのアイシン製AFW+を入れてみました(笑)価格は送料770円込みの値段です。

  • AISIN AFW+

    パーツレビュー

    AISIN AFW+

    日産純正マチックフルードSと同等のギアボックスオイルです。赤色です。1回の交換で約2L使用します。9000キロで交換後、約1万キロ走行しましたが純正との違いは分かりませんでした。なのできっと優秀です ...

  • 減速機オイル交換

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    減速機オイル交換

    E13ノートの減速機オイルを交換しました。日産のe-POWERに使われてる減速機には実はオイルが入っています。日産純正マチックフルードSが約2リッター入っていて仕事柄このオイルを交換することがちょく ...

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