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アルミの端材を見つけたので、いつも苦労するクランクプーリー抜きを自作。M8のボルトピッチは65mmでφ9のバカ穴、センターはM12×1.25で加工。お陰であっさりプーリーが抜けました。
2018年の5月に整備手帳「ドライブベルトプーリー交換」にて、各プーリーのガタを確かめたのですが、コンプレッサー用のベアリングにガタがあることに気が付きました。それから、放置したまま1年が経過しまし ...
陽気も良くなり、エンジンから「カタカタ」音が出てきた?ので、タイミングベルトを交換します。タイミングベルトを交換するためには、いくつかの付随作業をこなす必要があります。それらの作業については今までの ...
２５スワップ時にはクランクプーリーに使えるプーラーが手元に無かったのですが、わざわざ金出して専用品を買うよりも自分も楽しみつつ安く作ってみたいということで、ホームセンターでいろいろ揃えてきました。全 ...
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