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異音は出ておらず、ブーツに破れもなかったのですが、セルフ点検でガタが大きかったのと次ページにある異音が出たアームブッシュの交換作業に伴い、同時整備が効率良いのでボールジョイントを交換することにしまし ...
その①の最後にPart②に続くって書いたけど題名はその②って事に気がついてるのは俺だけかと…はい、離陸した参号機を着陸させ数日。三菱自動車さん部販担当さんから(ᜊ , ,)ᜊﾁｬﾝｼﾝｱﾘ( ᜊ˙ ...
ロアアームのブーツ交換に続いて、タイロッドエンドブーツも交換。Rピンを抜いて17mmナットを外して、犠牲ナットを装着。 タイロッドエンドプーラーを使用して離脱。こちらも3回転程で離脱した。 離脱した ...
溜まっとる整備手帳アップシリーズ！6/10安定の夜勤明けにていつもなら帰って作業！…なんやが、なんせ今キャラ男は長男坊の足車🚐ちょうど9:30からバイトやもんでそこへ向かって車を引き取ってから帰宅 ...
走行距離169,405km 走行中にフロント周りから、ゴーゴーと不快なうなり音が…速度45km/hあたり、62km/hあたり、80km/hあたりが顕著‼️ ハブベアリングの異常をうたがい交換。前回の ...
フロント装着前61cm スプラインボルトをタイロッドエンドプーラーで取り除きます。 写真取り忘れたので試作品の画像を😅ロングサイズのスプラインボルトが入手できなかったので、M10のボルト40mmと ...
フロントナックルをオーバーホールしました。すでに先人が多数の記事を公開されていますので、あまり情報がない部分に限定した記事にしました。 まずは分解。プレス機を使わない方法でトライしてみます。キャリパ ...
先日作ったこれつけまーす。8mmアップです(ﾟ∀ﾟ)手作り感100%w ストラットのアッパーマウントボルトを長いものに取り替えます。 タイロッドエンドプーラーで取り外し( ^ω^ ) ナットで締め上 ...
前から気にはなっていたタイロッドのバンザイ。予防整備にタイロッドエンドを購入していたこともあり、現物を見ていると、旋盤で割と簡単にアダプター作成出来そうなので自作してみました。どんなフィーリングにな ...
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7日と8日は関東から西側では黄砂が来ます！
のうえさん
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