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ブリヂストン レグノ GR-XIII 225/45R18装着より2ヶ月 5,000km走行したのでレビュー過去15年位でクラウン3車種に18インチで装着してきた静粛性重視のタイヤ以下9商品 総走行距 ...
ピレリーのコスパタイヤです。グリップ志向ではなくウエットやエコ、静粛性重視のタイヤです。高速道路と一般路を走った感想です。静粛性は新品ということもありかなり良好です。ただ一つだけ気になる点はリーフは ...
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻そうとしたところ、ショップの店員さんにノーマルタイヤは溝がほとんど残っていないことを指摘されました。溝は3ミリ程度残っていたと記憶しており夏頃には新品タイヤに ...
2024年4月の記事です以前履いていたALENZA 001がスリップサインがもうすぐだったので交換ALENZA LX100は中・大型SUV&輸入車SUV向けの「静粛性重視」のタイヤですね前回は「運動 ...
購入時に装着されていたタイヤです。2024年6月にネジを踏んでパンクしたので、ネットで1本購入。購入価格は最安値で42,000円でした^^;きっと素晴らしいタイヤなんだろうけど、他と比較したことがな ...
履き替えたFALKEN FK510 SUVの皮むきがてら往復200キロのドライブへ。新品ということもあるのでしょうが、ランフラットと比較してロードノイズは明らかに減り、雲に乗っているような滑らかな走 ...
長年履いてきた POTENZA S001 はなかなか良いタイヤでしたが、そろそろタイヤ交換の時期ですわ~。自分の運転から考えると、徹底的なラグジャリーオープン走行を目指して ADVAN db、MIC ...
購入時から装着されていたダンロップエナセーブEC203.数年前からショルダー部のひび割れが気になっていましたが、そろそろ限外ですね。Google先生に聞いてみても同じ症状の方が沢山いるみたいです。次 ...
アコードcv3をインチアップした際にタイヤも変更しました。REGNO GR-EL(アコードノーマル)235/45R18 ↓ADVAN db 225/40R19ノーマルもさすがREGNO、とても静か ...
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レイアウト決めに四苦八苦
ふじっこパパ
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