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クリニック脚蹴脚(改)ウエシマクリニックさんスプリングキャンペーンに乗っかって導入しました。吊るしの蹴脚からアレコレ変わっています︎㊙︎取付けて見ると、伸び側ストロークは、コニやビルに比べて少なそう ...
最終モデルのフロントバンパーデザイン、後輪駆動、6MT、5穴のホイールが履かせられる、純正マフラーでも良い音…とにかく全てが大満足です。 人によっては2人乗りは不便でしょうね…。あと、BOSEサウン ...
約四年ぶりでしょうか、、、ずいぶん前で忘れてしまったのですが、先日筑波サーキットを走ってきました。とっていも、走行会と一緒に開催されたスクールに参加したのですが、時期が時期ですので、飲食物は自宅から ...
セラちゃんの脚回りについて今となっては、なぜか珍しくなったアクセラのお話です、どうしてこーなった・・・（笑）このたび、1年間の純正サスペンションの使用を終えて、新車高調を取り付けましたので備忘録を書 ...
マツダスピードアクセラ BK3P （以下、MS）に乗り続けて、11年を過ぎました。新車で購入し、街乗りで楽しんで、サーキット走行を始めて、、、セラちゃんに色々と手を加えました。一番悩まされたのは足回 ...
縁があって乗ることになった人生二台目のロータリーです。7を降りたとき、ロータリーはもう乗ることはないだろうなぁ、なんて思ってましたが何故か乗ってます。ロータリーの魔力恐るべし。がっつりいじってがっつ ...
【再レビュー】(2017/01/08)購入から、約4年？、約4万キロ？で、右リヤの減衰調整機能が死んでました（汗別に、その状態でも走れないことは無いんですけど。それを、サーキットでのタイムが出ない理 ...
こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、コクピット前橋から作業を3つまとめてご紹介します。B4のブリッツェン、懐かしいですね。ポルシェデザインのエアロやホイールが標 ...
【総評】とりあえず、ストリート脚で、乗り心地に良い、よく動きそうな脚を選択。その中で、自分の描いていた、Ｆ５Ｋ Ｒ３Ｋに、ヘルパースプリング単筒仕様。この条件にジャストフィットしたのが、ＯＤＵＲＡだ ...
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ふじキャン3-4 バラギ高原キャンプ場1
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