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無回答 電子制御アクセルペダルの遊び(無反応区間)が大きい・・・ 『ラクティス病』▼テールランプ左、内部に水侵入・・・▼ヘッドライト左右、上側ステー割れ・・・(何故か純正補修部品が用意 ...
普通車の性能が凄い・念願のACC、電動パーキングブレーキ&ホールド採用・PVM、PDA、ドライバー異常時対応システムで安心・セカンドシートのロングスライドが格納サードに邪魔されない、サードシ ...
・素っ気のないシンプルなデザイン・890kgと言う軽い車体とトルク重視のロングストロークエンジンと低域から高速域までカバーするワイドギア比の他社でも採用例が多いジャトコCVT7のマッチング(高速道路 ...
まるでAE86を現在にリデザインした様なエモいスタイリングで、まるでランボルギーニが4ドアセダンを作ったかの様な「テスラが逃げ出すレベル」のカッコ良さで、それでいて走りも先代比べて格段に進歩し、素晴 ...
1.パワフルな動力性能2.回生ブレーキのマナー3.クセのないスッキリした操縦性4.パワートレーンの選択肢の多さ5.NXファンを裏切らないエクステリア 1.荒々しいE/Gの振動騒音2.左折時の死角が大 ...
古いですが、フロント、リアカメラ、両側電動スライドドア、リアパワーゲート付きですグレードはLとなります 最新車と比べるとAピラー(内装カバー)が太く、前に乗っていたトヨタラウムより右左折なれないと視 ...
1.6気筒エンジン2.FRのP/F3.魅力的な掛け縫いインパネ4.常識外れの低燃費5.手が届きそうな価格レンジの広さ 1.未成熟な湿式クラッチの躾2.分かり易すぎるモーターアシスト3.期待外れな後席 ...
先進安全機能には驚くことばかり。・最新のToyota Safety SenseのACC全車速追従機能はとても賢く、とても便利。高速道路でACCを使用中、割込みがあっても急ブレーキにならず、自然に走る ...
乗り心地や居住性は申し分ありません。自分は3人家族で小さな娘がいますが、問題なく乗れています。室内の収納はもう少し多くあったら助かったかと思いますが、車種専用グッズが多いのでそれでカバーできておりま ...
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チケット届きましたo(^-^)oワクワク
2.0S
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[スバル BRZ]P’s G ...
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【10名】グラシアスゴールド ...
513
[ダイハツ ムーヴキャンバス ...
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