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1.加速・コーナーリング性能、どれをとっても非常にレベルが高いスポーティーカー(ドアが4枚の時点でスポーツカーではないと思います)。私の能力を超えています。ストレス発散の為の、素晴らしい相棒。2.以 ...
セクシーなエクステリア、それなりに高級感のあるインテリア、V6+モーターの加速感、長距離ドライブや渋滞トロトロ走行時のオートクルーズがとても楽です。何気にシートクーラーが快適! 走行性能、乗り心地で ...
SUVなのに燃費がいいですね。 タイヤノイズが煩いです。多分他が静かだからだと思うんですけどね。エンジンブレーキが効かないとこが不満ですね。斜め後ろや真後ろが見にくいので、センサー類が壊れたり、リヤ ...
ずんぐりむっくりした外見ながら、デザインと機能の両方を妥協せず製品化させる技術に最も満足。A8と同時に国内初認証されたシーケンシャルウィンカーは、国産車にも普及が始まったとは言えその美しさは別格です ...
燃費は最高。元々のJC08自体が上だし。モーター走行がMyGrace(EX+ルマンAA)よりやりやすかった、粘れたのにはちょっと驚き。 コーナーはスピードをちょい落とし気味にして走る必要がありました ...
パノラミックビューモニターは以前の車にも付けていましたが妻には必需品です。デイライトとTSSPのブラインドスポットモニターがすばらしいです。あと北国には4WDをお勧めします。 足踏みのパーキングブレ ...
外観、内装ともに満足です。 まあこれはグレード的に仕方ないことですが、ヘッドライトがハロゲンなので暗い。そしてエンジンキーがいわゆる鍵!慣れるまで時間がかかりそう。 トータル的にはかなりコストパフォ ...
カッコ可愛いデザイン予想外に良い燃費維持費が安いNA軽に比べるとパワーに余裕がある みんなでドライブに行こう!という用途では全く使えないことくらいです。 通勤するだけで楽しい、休日のドライブはもっと ...
峠で面白い。スポーツカーに乗ってる感がある。幌が開く。ルマンなどでポルシェを応援したくなる。 油断すると車止めで底を擦る。吸気音がキーンと耳障り。ハンドルをいっぱいまで切って極低速で動くとタイヤから ...
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