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先日キャンバーボルト付けましたが中に入りすぎたのでワイトレを装着。 芯合わせをして締め付け。ボルトが長いのが気になりましたがおさまりました。 運転席側8J +45施工前 運転席施工後 助手席側8J ...
トヨタ純正の補修用キャンバーボルトです。下一桁が4が1番調整幅が大きいらしいです。送料込み2本で1,076円でした。 ピッタリですね 細身です 今回は上側を変えることにしました。下も緩めてハブを押し ...
※「自作」ではありません! ヤフオクで販売されている商品です!こちらはタイヤとフェンダーの隙間を2cm埋める事ができます。車高はノーマル、又はほどほどしか下げられないが、タイヤとフェンダーの隙間を埋 ...
前のアルミのクレンツェウィーバルも好きだったけど、21インチで冒険してみたくなり購入しました。地元ショップ規制が厳しくなり1センチ上げてくれないか?との事で21インチ外径で1センチ上げました🤣でも ...
ノーマル車高(🟡の線から車高調の皿下部まで)が4センチ(これでもチカラ入れればバネ回る)が基準値にしてトーアウト化とオーバーステア化の為1センチ車高調下げました。 まだまだフロント下げたいがバネレ ...
タイヤを145/80R13にして外径が約25mm大きくなり、車高が1cm以上上がった。その状態で正面からタイヤを見ると、僅かにポジキャンになってたのが気になり、上だけキャンバー調整のボルトを入れても ...
まだ朝は氷点下の気温になる日もありますが、夏タイヤに交換しました。明日の早朝峠越えが少々不安ですが。。。似たり寄ったりな写真ばかりですみません🙇 16インチ165/45で外径大きいのでフロントのか ...
リアのトーインを直せばリアのフェンダー干渉とはおさらばと考え、どうせアライメントやるならフロントキャンバーボルト入れてからでいっかという感じ実行しましたヤフオク4000円ぐらいで買ったキャンバーボル ...
車高が高過ぎるので取付。乗り降りがとてもし易くなりました。出荷時設定の45mmダウンから前後とも1センチ弱上げましたがエアロ大丈夫かな、、乗り心地はとても良いです、純正と変わらないレベルで揺れの収ま ...
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