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『気に入らない物は変更する‼️無い物は根性で?自分で創る⁉️』・フロント手造りバンパーSF仕様現在は2作目・OSIRもどき手造りカーボンリップ→現在倉庫へ・リヤカーボンスポイラー手造り(3.2 S- ...
デジキャンのpcd変換スペーサー100→114.3に変換15ミリだと純正ハブボルトが飛び出るのでカット✂️
昔シルビアのリアに履いていたサイズ。同じサイズの中古をもぅ2本買ってスイスポに履かせようとキズ等を直し再塗装してもらいましたが結局履かずに倉庫に眠っていたホイール。GR86納車前に予備に何とか履けな ...
最初に削ったのは、FD3S RZ BBSホイル (フロント用 8J-17 +50)BRZ純正ホイルは、7.5J-18 +48 15mmのPCD変換スペーサーを使うので、リアに使用するつもりだが 20 ...
車検のために戻したノーマルブレーキを、再度、プレンボ仕様のブレーキにもどしましま。ローター研磨調整、ステー作成など、何度も入れ替えしているので、作業時間も3時間と手慣れたものです。 こちらは、リアで ...
124Spiderに9.0Jサイズのホイールを入れたくて、色々検索していますが、コレといって良いホイールや、方法が見つかっていません。 ホイールに関しては、セミオーダー系のホイールや、2ピースホイ ...
エンケイRS3の16インチ7j+32と8J+3815ミリのPCD変換スペーサーで100から114.3に変更して履きました。リバースリムなので手組みしやすいです。ハブは逃げ加工が無かったので適当にけず ...
【再レビュー】この薄さでPCD変換できるのは他にあまり見ないので選択肢がありません。しかし、スペーサー を固定する皿ボルトが錆びて固着します。定期的に脱着するなりして錆止めを塗布するなど、メンテナン ...
左NBロードスター右BIRKIN PCD変換スペーサー100-114.3 20mm P1.514インチホイールならば30mmがいいかな IXZEL NBロードスター 270mmローターPCD変換スペ ...
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