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1.発進時のトルク感2.中速域以降のドライバビリティ3.後席リクライニング機構4.カーテンエアバッグ標準装備5.スイッチ類の節度剛性感 1.低回転時の酷いステアリングとフロアの振動2.高速域での直進 ...
どうも(*'▽')今回はリクエスト頂きましたカタログのアップになります。一通り乗りましたね…コレは(笑)ってコトで…MXPH10ヤリス デビュー時です♪久々じゃないですかね…現行車の ...
どうも(*'▽')えっと…まだ年末の話題やってます…(汗)しかも今回は年末休み開始となる12月29日の話題。コトの発端は、ご近所のディーゼルC33乗りからのお誘い。「代車でレンタカー ...
1.純エンジン車なのに燃費が良い。メーターパネル内のエコ・ジャッジという表示を見ながら加減速を緩やかに運転すると、郊外の国道や自動車専用道で22~24km/Lくらいは普通に走るし、自分の使い方が郊外 ...
■実施日2023年7月15日~18日■点検時の総走行距離223,997km■交換/使用部品・エンジンオイル(モービル1 Fuel Economy SN5W-30)4L・オイルエレメント・オイルパンド ...
VITZの多分持病であるアイドリング時のブルブル(振動)、車を停止した瞬間に一時的に生じる。ぶるぶる言い続けなく、エンジン回転数を自動で調節して改善する(タコメーター必須:回転数が下がるとブルブルが ...
扱いやすいボディサイズ意外と広くルーミーな車内 乗り心地>>>>操安性を優先し過ぎなサスセッティング回り方が若干ガサツな1L3気筒DOHCエンジン ホントはE12NOTEをレ ...
○オンリーワンなクルマ。車内は広い方が人を乗せられる、荷物が載せられる、快適に過ごせる…そんな状況に対応できる『広さ』という保険を捨て去り、『人が二人乗れたらOK』と割り切って初めて体感できるオンリ ...
コンパクトなので狭めの駐車場も余裕ですね。2名乗車+子供としてのシティコミューターとしては必要十分だと思います。何にしても安い。(Xの1000cc)軽自動車よりも安くなるパターンも有るかと。※昨今の ...
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実は昨日から気分が悪いんですよ!
のうえさん
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[レクサス RC F]ながら ...
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本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
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死ぬまでバイクはやめられない ...
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