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2008年にBL5F 2.0GTを新車購入し、16年乗ってきました。やはりセダンが好きですでに新車では購入できない中古のBN9後期型を探し続け、ようやく2024年に購入。海を2回渡りやってきました。 ...
2008年にBL5F 2.0GTを新車購入し、16年乗ってきました。やはりセダンが好きで、すでに新車では購入できない中古のBN9後期型を探し続け、ようやく2024年に購入。海を2回渡りやってきました ...
【2022年10月末 購入】しばらく前日譚になりますので、「BL5 2.0R前期はフレキシブルフライホイールに交換できるのか?」の結論だけ分かれば良いという方は読み飛ばし、6から読んでください。20 ...
前から後ろまでスタイルに惚れ込んでました。と、言う割には写真がぜんぜん残っていない・・・(涙)人生で一番長く9年ほど16万km走り、最もイジった車です。エンジンは低速トルクの細さが弱点ですが高回転ま ...
前期 A型後期 F型レガシィB4 BL5 アプライドA型 2.0GT→レガシィB4 BL5 アプライドF型 2.0GTに乗り換えました。どちらもフルノーマルから乗ってるので、ここで最初期モデルと最終 ...
前車B4が突っ込まれて廃車したんで、後期型B4乗り換え。F型 2.0GT 5MT
平成5年12月にインプレッサスポーツワゴンWRX(GF8)を最初にスバルに乗り始めて今月で結婚生活で言う銀婚式を迎えました。車歴インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8)レガシィツーリングワゴンGT ...
2.0GT Spec-B後期E型 もう一度スバル車に乗りたくなったのとデザインに惚れて乗り換えました。大人しめに弄りつつまったりと長く乗りたい車ですね。追記2018/8/31111,671km エ ...
2017/8/1 納車平成21年式BL5後期 2.0GT スマートセレクション69000km(購入時)→82000km(2019/2 現在)107000km 2021/5/23 手放しました装備品・ ...
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