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次の車、ゴルフバッグ4個積めてスキーに4人乗せて行ける車で安全性が高くSUVっぽくないワゴンタイプの車という条件で考えると、アイサイトX搭載のレボーグレイバックしかないとの結論になりそうです。色をセ ...
「もうすぐ愛車登録から15年です。15年乗ってみた感想はいかがですか？」というテーマが表示されたので、それにのっかって記事書いてみました。このモデルは全長4,870mm、全幅1,795mm、全高1, ...
1．直列3気筒を感じさせないNV性能（ANC必須）2．納得できるレベルの後席居住性3．3ヶ月という短い納期4．最廉価グレードを買っても満足出来る仕様設定5．便利なウエットアーム式ワイパー 1．突き上 ...
先ずは大きさかな。流行りのSUVタイプと違い、ルーフの低いスラっとした低く長いスタイルの為にあまり大きく見えない。ハリヤーのほうが大きく見えるが実際に近くで見るとデカい！という印象。高速安定性、静粛 ...
・最大馬力３４０ｐｓ トルク７００Nの圧倒的なパワー。０-１００ｋ加速４．９秒は文句なし。・SUVだがハンドリングが秀逸。コーナーでもフラットライド。・ZF製の８速オートマの滑らかな変速。いつ変速し ...
・濃厚なエンジンフィールとシルキーな乗り心地・筋肉質な足回り・コンクリートの如きボディ剛性感 ボディサイズの割にトランクが狭め。が、このデザインのためなら仕方ないか… 純ガソリンV6ターボの湧き上が ...
あけましておめでとうございます！カタログ紹介、今年一発目は新年に相応しい豪華なクルマを。トヨタ・センチュリー、平成元年5月発行の後期型。昭和42年11月、それまでのクラウンエイトの後を継ぎデビュー。 ...
Kカーなので、小回りもきき、SUVのため目線も高く運転しやすい車輌です。 重いのか、パワーがないのか、古いのか、結構遅いです。走りと積載以外は満足してます。 娘用に購入したので、見切りが良く安心して ...
走行性能、実用性が高く、視界が良くSUVにしては小回りも利いて運転しやすい。Eyesightなどによる安全性、運転支援も申し分なし。 モデル末期であるがゆえにディスプレイやメーター系が古臭く感じる。 ...
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ふじキャン2年目最終泊
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[ロータス エリーゼ]エアコ ...
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[トヨタ シエンタ]タイヤ交換
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