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フロントサスのスプリングを変えてから、色々と気になったので仕様変更をしてみる事にしました。まず、テインのフレックスZの有効ストローク。実測で105㎜でした。30㎜のバンプラバーが居るので、潰れて10 ...
2025.4.20走行:159888kmフロントに遅れること2年、やっとリヤダンパーもエナペタルからクアンタムへ変更してみました。中古クアンタムがエア噛みまくってたので、先にダンパーオイルの交換とエ ...
3月29日分では6号車NSXを夏仕様にした事を書いた。あくまで「とりあえずシャバで使えそうな車高」になっただけで、ややリア下がり。フロントが10㎜高く、リアが10㎜低い感じ。念の為、通勤で一週間使用 ...
伸びストロークアップとショックの設計が今一でプリロードがあまりかけられないので、全長40mm、ストローク15mmの短いヘルパースプリングを装着しました！物は良いです。装着した結果はまずまずでした。良 ...
メインスプリングを替えたことによる遊び防止と伸び側のストローク確保の為に購入しました。メインスプリングと同じく326POWER製。H40mm 2.5kこれぞ326POWERって感じの色味ですね。スラ ...
TC1000 9-12時 ファミラ without F(AM)な日。■今回の目的・筑千職人エントリー・ウォーマーテスト（何故FD2？笑）・足回りセッティング■タイヤF:NK CR-S 265/35R ...
２回目のバネ変更で8Kショートスプリング+ヘルパースプリング仕様にしましたが、6Kのシングルスプリングよりもヘルパーの反力？により乗り心地は良いので調子に乗っていましたが……現場の帰り道、舗装ボコボ ...
会社指定の整備工場に定期点検へ出すのに、脚とか椅子を戻して行ったので、定期点検も終わったコトだし椅子を戻していたら……ついでに脚も戻します、仕様も変えてみますバンプストロークを確保したうえで車高を低 ...
初心者の頃疑問に思ってたシリーズ車高調って調整したりバネ変えたり出来るのはわかるけど、セッティングって具体的にどんなことしてるの？今回はどんなことやってるか？がメインです。昔よく思ってた「結局車高っ ...
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[スズキ スイフトスポーツ]2021年6月 ふち ...
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