50.8 60.5 変換に関する情報まとめ

  • マフラー サイレンサー交換

    整備手帳

    マフラー サイレンサー交換

    変換パイプ製作 SUS製 50.8mm→60.5mm 10°曲げ 角パイプ使ってステー製作(シート取付ボルトを利用して固定) 手持ちのカーボンサイレンサーとドッキング〜 良い感じに収まりま ...

  • 自作 ステンレス製 センターパイプ

    パーツレビュー

    自作 ステンレス製 センターパイプ

    変換パイプ製作〜SUS製 50.8mm→60.5mm 10度曲げ

  • サイレンサー交換(暫定)

    整備手帳

    サイレンサー交換(暫定)

    純正出口がφ49.0mm社外サイレンサーの入口(差し込み口)は50.8mmか60.5mmが多い 径の変換アダプターサイレンサー側はφ60.0mmなのでOK 車体側は50.8mm商品なのに実測52.0 ...

  • ケイファクトリー ステンレスフルエキゾースト "D-Header"

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    ケイファクトリー ステンレスフルエキゾースト "D-Header"

    ケイファクトリーステンレスフルエキゾースト "D-Header" yzf-r25用の物をmt-03に取付。取付にあたり、キャニスター撤去とアンダーカウルの加工が必要だった。(キャ ...

  • 中間ストレート

    整備手帳

    中間ストレート

    前回リアピースをカットしましたが、音量に変化がほぼ無かったので中間タイコも撤去しました。純正の中間をカットして、モノタロウの鉄パイプを嵌めます中間タイコ以降はφ50.8です中間タイコ前はφ50.8よ ...

  • O-TECH ステンレス製サイレンサー差し込み口変換アダプター ф50.8~ф60.5

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    O-TECH ステンレス製サイレンサー差し込み口変換アダプター ф50.8~ф60.5

    グリファスのエキパイとオーバーレーシングのサイレンサーの径が異なるため、なるべく短くもなおかつステンレス製の物を探していたところこちらを見つけ、購入致しました。値段は張りますが、とても品質の良い物で ...

  • 【ZZ-R】ノジマ FASARMサイレンサー取り付け at 106,948km

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    【ZZ-R】ノジマ FASARMサイレンサー取り付け at 106,948km

    ノジマの旧タイプのチタンフルエキを付けていましたが、サイレンサーの老朽化が激しく、VタイプFASARM S TITANにサイレンサーのみ交換しました。意外に安いです。 今時の規格のΦ60.5。外装は ...

  • サイレンサー 考察~完成

    整備手帳

    サイレンサー 考察~完成

    以前塗装して取り付けたFZRの純正マフラー。どうもデザインがしっくりこないのでどうにかならないか色々と考察しました。メモ書き程度に残しておきます。 外に広がっていくサイレンサーが好みじゃないので、内 ...

  • TSR 中間パイプ加工 

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    TSR 中間パイプ加工 

    今回、中間パイプの出口部分を切断して、径を50.8Φから60.5Φに変換するテーパーパイプを溶接してもらいました。前まではサイレンサーに変換アダプターを装着していましたが、どうもその装着している姿に ...

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