BILSTEIN 5100 Series

お次はビルシュタイン・・・リフトアップ用の車高調・・・

BILSTEIN US Bilstein Off-Road Shock 5100Series Front＆Rear

ウチのＦＪ、カラーパッケージなんで普通のショックでした。その(10年モノの)純正比、1番分かりやすいのは、フロントのバネ縮ませながら停まった瞬間、1Gの長さに伸びる時、一発収束。さすが。あと、下の写 ...

BILSTEIN 5100 Series

ノーマルのブレーキ時の沈み込みがウソのようにほぼ無くなりました。左右のロール感もかなり軽減。山道で子供達が酔ってしまったり、信号で停止した際の前にグーっと沈み込むのが気になるなーって言っていた嫁さん ...

BILSTEIN 5100 Series

【再レビュー】(2021/03/11)昨日、後輩君の整備工場で取り付けました。市街地から高速、約50～60キロ程の感想です。タイヤホイールはノーマル（18インチ）のままですので、乗り心地に関して、純 ...

BILSTEIN 5100 Series

前下がりが嫌なのと、タイヤホイールセットの選択肢を広げるために、納車前に購入してました。そろそろ取り付けしようかと画策中です。

サス調整

時間を作るなら早朝ですよね。５時おき予定が寝坊してしまいましたが。 メルカリで購入したビルシュタイン5100シリーズのサス。スプリングコイル、アッパーシート付き、フロントのみ送料込みで22,000円 ...

今年もお世話になりました。

後、少しで２０１9年も終わりですね。昨年に引き続きブログの方は、あまり載せれませんでした。今年はあまり遠出することがなかったので、来年は少し遠出してみたいですね。ＦＪの方は、今年の１０月に５回目の車 ...

Bilstein US#5100

ＵＳのBilstein#5100シリーズ。フロントは、ロワーのスプリングシートの位置が組付け時に任意の位置を選べるのでそのままでもリフトアップに対応します。（概ね2.5inUP位迄）私のFJは、スプ ...

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