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コトの始まりは、職場にあるMAZDA CX-8に乗った時でした。ふとフロントガラスを見ると「あれ?このワイパーブレードD5のと同じじゃね?」と思ったことでした。思い立ったらすぐ行動で、職場のCX- ...
撥水ワイパーの続報ですwフロントはガラコの撥水ワイパーに交換して、撥水剤との相性も良くなったのですが、リアワイパーはガラコに設定がなく、思案しておりました。こないだイエローハットに行きまして、リアワ ...
取り付けたので続編レビューです。【社外品】Aero twin J-Fit(+) エアロツイン J-フィット(+)BOSCH ワイパーブレード【品番】NDロードスター適合サイズ運転席側 AJ45 45 ...
これはBOSCHへ交換後の助手席側の短い方がこれ。元々つけてたやつを外す手順が先輩方の記事探しきれず苦戦したので備忘しときます。 元々つけてたやつは、トヨタ純正のエアロブレード。これからの交換。ここ ...
ひと月前にメラミンスポンジで延命措置をワイパーゴムでしたが、やっぱりゴムのビビりが収まりませんでした。はじめは良かったのですが・・。 交換するワイパーは純正は高いので、ボッシュのエアロツインにしまし ...
コーティングが終わって、一週間通勤しました。雨が降りましたが、まったく汚れてない!なんせ、込みこみで176,000もかかりましたからね。窓ガラスも施工してもらいました。そこで言われたことがありまして ...
ワイパーブレードを純正のトーナメントタイプから交換しました。ブログには載せましたが、いまどきトーナメントタイプを付けている車はほぼ古い車しかない事実を知ってしまい購入しました。やっぱりカッコいい方が ...
このところ助手席側のワイパーに拭き残しが出るようになってきたので、この機にワイパーブレードを交換することにしました。というのも、9年以上前のレヴォーグ購入直後に交換した BOSCH Aerotwin ...
250,210km記念すべき25万キロ超えての初めての整備??ワイパー本体も 10年以上??その間にゴム交換を重ねてきたが、錆も目立つように以前は PIAAのエアロタイプでしたが、既に廃盤視界も遮る ...
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ミッキーたん
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