CUSCO LSD type-RS 1&1.5Wayに関する情報まとめ

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    ATSのデフをバッキバキに組んだ結果、ついにイニシャルトルクが可変式と化してお亡くなりになられたので、いっそOHせずに別物を入れてしまえ!という事で昨年9月末に投入。ジムカーナユースですが、安定感の ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    クスコのLSD タイプRS 1.5way(1&1.5way)になります。LSDと同時に、クスコの強化デフマウントとビートラッシュの強化デフマウントブッシュを取り付けました。交換後まだ数日の感 ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    遂に組んでしまいました。フロントは1wayリアは1.5wayで、マイルドに聞くようにセッティングしてもらっております。慣らし終わってますが、全然バキバキしません。サーキット楽しみです。価格は前後組付 ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    前車サンバーで昨年30回以上スタックしたのでもう絶対オープンデフは嫌だと心に誓い乗り換えを機についに導入。スプリング全部使用のカム角前進45°後退20°で組んでくれたようです。オ ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    2014の夏、唐突に逝ったクラッチの交換と同時に一気に前後投入。 F1.0way R1.5way スプリング式のRSクラッチ共々、相談にのって頂いたショップの方曰く「インプならクスコかなぁ。 もはや ...

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    CUSCO Type-RS 1&1.5way

    CUSCOはバージョンR用に3種類の設定のLSDを発売しています。(1)RS 1WAY設定オンリー(2)RS 1&1.5WAY設定切り替え機構つき(3)コンパクトRS(1WAY設定オンリー)#他車種 ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    LSDの無い4駆は4駆に非ず、、と言う事で、速攻で調達。クスコLSDはGRヤリスで純正OP採用されていますが、同じ物を社外品として購入し、純正OP(グラベル)と同じセッティングにしました。■暫定仕様 ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    アテーサは高速走行時、急加速時にもフロントにトルクを振る。その際にまっすぐ安定して走りやすくなる目的でフロントに投入。同時に、新車時から交換していないと思われるデフミットオイルシールも交換した。多少 ...

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    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    AWDのリアがありますがFF車の機械式LSDは初装着です。特に深く考えずに75w-90のMTオイルを入れたのですが失敗でした。チャタリングがすごく、ハンドルを切った状態での発進はもちろん、ゆるやかな ...

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