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ECU書き換えに関する情報まとめ

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"ECU書き換え"に関連するパーツ・商品

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  • ブログ

    気がついたら

    私の手放したZC33Sが売れていました。タービン、車高調以外、走りに関してのパーツはほぼ交換済み…。最初の紹介で素のスイスポを楽しみますなんて言っていたのに、嘘つきです wレカロも入れていたのでお買 ...

  • HONDATA FlashProのマイグレーション（win10pc→win11pc）

    整備手帳

    HONDATA FlashProのマイグレーション（win10pc→win11pc）

    HONDATAFlashproを使用し、自身でECU調整をしている方は自分と同じような心情の方もいるのでは？と思いましたので、自分用の記録と共有の意味で内容アップしようと思います。自分のシビックはH ...

  • ○○製 ECU書き換え

    パーツレビュー

    ○○製 ECU書き換え

    「いじるところは無いと思うので、この車はノーマルで・・・・」と神（嫁）に誓って納車を迎えたが、納車後のおまじない儀式もほぼ終わった途端に、やっぱり人間の性には勝てず。。。ストリートでの乗りやすさを重 ...

  • アトレー（S710V 4WD）の新車の個体差

    ブログ

    アトレー（S710V 4WD）の新車の個体差

    自分のアトレーは新車納車後30分の走行中にCVT他が壊れて、当時新車の生産も追い付かない状況でパーツが無く、部品交換せずに、CVT製造会社に一式送り修理したのですが、１年間で計100日位入庫してます ...

  • PIVOT 3-drive EVO（3DE）

    パーツレビュー

    PIVOT 3-drive EVO（3DE）

    3DE-2Cを購入潜り込まないといけないので装着に手間取ったり、本体はETCの下に装着・・・ほらまた歪んで装着されるし( ´・ω・`) ショボーンオフに向かう最初はノーマルで走ってましたが ...

  • 本当にいい車でした。

    クルマレビュー

    本当にいい車でした。

    ・コスパ・ちょうどよい性能・ちょうどよい大きさ・積載性・ケツからの眺め・ノートラブル ・リアトーション 主に通勤、買い物、レジャーで使用。走り出しは半クラでアクセル吹かすことなく発進可能、渋滞もブレ ...

  • ブログ

    本当にいい車でした。

    主に通勤、買い物、レジャーで使用。走り出しは半クラでアクセル吹かすことなく発進可能、渋滞もブレーキ踏みっぱATより断然楽です。高速での追い越し、峠の登りも余裕綽々。エンジンオイルは2500km、ミッ ...

  • スロットル学習

    整備手帳

    スロットル学習

    ECU書き換えしたあと、スロットルオフ時のエンブレが弱くなったのと、スロットルオフ時の吸気量が多い印象がありました(純正O2センサーのA/Fは普通) 全閉位置学習・急速TAS学習をしてみました 違和 ...

  • 法定1年点検、リコール作業

    整備手帳

    法定1年点検、リコール作業

    １年点検、エンジンオイル交換、リコール作業(スロットルセンター交換、ECU書き換え)

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ガレージにやって来た訪問者　\(//∇//)\

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