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見た目、扱いやすいところ 始動性の悪さwww 高回転エンジンが奏でるF1サウンドを是非
点検の代車でお借りした。3シリーズツーリングワゴン320d xDrive Mスポーツ。道路の制限速度表示をインパネにするけどHUDに出ないならあまり意味無いかも。視線をかなり下げないと見えない。 ...
TCTでフル加速のシフトアップしていると、気分はF1ドライバー。Dynamic modeのパワーは充分。ブレーキも良すぎ。 ハンドリングが少しダルい。Dynamic modeはステアリングが重過ぎる ...
①重量増加に伴う乗り心地→突き上がり感がなくなりマイルドになった。②発進時のモーター駆動→まさに『スゥ〜〜〜』な感じ。③Bレンジ活用でのワンペダル走行→ブレーキ踏む頻度が激減して、ブレーキダスト激減 ...
もう６年経ったのか？ 年に300ｋ位しか乗ってないので、なんとも言えないのですが。・FR・フロントEgなのに50：50近い。Xフレームこんな所も気に入ってますが、基本的に他の車に比べイイ動きで、人を ...
ルックス。やはり注目を集める車です。センス良く見られるようで、周りを笑顔にします。 メンテナンスに苦労する。故障が少なくなったとはいえ、ウィークポイントはあるので注意が必要。メンテナンスが出来る工場 ...
視野も広く、視点もそれなりに高いのでゆったり運転できます。後列シートを畳んだフラットな収納スペースは秀悦。後列乗車メインではないのでアウトドアに活躍してもらえそう。 前列の小物置きに困ってます。ルー ...
自分で運転する分には加速がもっさり以外に特に不満も無い。クソ田舎の北海道で走る分にはもっさり加速も特に気にならない。 路面が解けてプロパイロットが使えるようになったのでプロパイロットのみのレビュー。 ...
車検がない！部品が多い！馬力もある！取り回しが楽！ 寒すぎるとバッテリーの残量じゃエンジンがかかりずらい！ 街乗り遠出、ツーリングや峠道楽しく乗れるバイクです。 F1サウンド風でヨシ！ カスタム次第 ...
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