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REAR SHIFTER BUSHINGPSP-INR-006純正の「クツシヨン ラバー,ギヤ シフト」の部分を強化するためのパーツです。純正がゴムブッシュなのに対し、これはカッチカッチのポリウレタ ...
ODO142,900km11年目の車検を近所のGRGarageさんで受けました。車検前に気になっていた、ミッションの4速から5速にシフトアップした際にたまにある「ギィーーーー」という音が心臓に悪いの ...
クラッチ交換時に装着。購入したのはずいぶん前だけど、暫くお蔵入りになっていた。これ単品で効果があるか分からないけど、リフレッシュも兼ねての装着に踏み切る。
6MT ミッションのフィール向上の為に交換したパーツの効果と良否と合わせ技で、結局どうだったの?というのをまとめてみました。 パーツ一覧・TRD クイックシフトレバーセット・CUSCO シフタースプ ...
シフター後側の強化ブッシュです。前側はクスコやレイルなどの製品を使っている人が多いですが、後ろ側は国内では見かけないですね。社外品は出てないもん。(ラリー用の部品としてSTIからは出ているようです) ...
STIのショートシフトを装着してから2ヶ月以上経過。固く入りにくかった2⇔3速シフトフィールも馴染み、更なる向上を求めて買いだめしておいた部品2点。PerinのシフターブッシュはRally Spor ...
土曜の朝一番6時に出発で羽田まで、嫁を送迎。高井戸~羽田までの首都高速で確認走行!この前のクラッチ交換と、フロント下部のSTIフレキシブル・ドロースッティフナーからリジッドの鉄製 オクヤマのアンダー ...
【再レビュー】(2020/01/16)取り付け後、50km程走って、シフトの遊びが少なくなって快適。TRDのクイックレバーシフト、Revolution シフトレバーガイドアームブッシュと合わせて、使 ...
【再レビュー】(2020/01/11)取り付け作業ちゅう!
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