PIRELLI PZero 285/35ZR20

標準装備リアタイヤのみ交換5000kmくらいしかもたないねwその後結局フロントも交換

PIRELLI PZero 285/35ZR20

車両購入時、リヤがツルツルとのことだったので4本新品を所望。P Zeroを指定したら、4本=187000でした。地元のショップでは、マセラティ承認の純正サイズ 組み替え、バランス全て込みで29400 ...

PIRELLI PZero

購入時に履かれていたピレリタイヤのメジャーモデルロングセラータイヤなので、完全新設計の他社モデルのような先進的な技術は投入されていないと思われますが、マイナーチェンジや各バリエーションモデルで培われ ...

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PZero 285/35ZR20

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PIRELLI PZero 285/35ZR20

ギブリの2017年の国内限定車に採用されたサイドウォールに赤のレタリングが施されたP ZERO カラーエディションです。見た目のインパクトは十分で、信号待ちすると隣にとまった車からよく覗き込まれまし ...

PIRELLI PZero 285/35ZR20

GTR 初のタイヤ交換！脱RFTってか財布の関係が大きいですが💦P ZEROにしました。乗り心地が良い。正解だと思う😃

PIRELLI Pzero PZero 285/35ZR20

【総評】価格が安い【満足している点】なかなかのグリップ【不満な点】ランフラットより多少フワフワ感

PIRELLI PZero 285/35ZR20

程度のいい中古タイヤ（リヤ用）を購入。取り付けは写真のお店で。

PIRELLI Pzero PZero 285/35ZR20

【総評】脱ランフラット【満足している点】軽い～腰に優し～い💛【不満な点】梨です