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自身スイスポがAT車という事からレスポンスの改善が出来るかなと思い1週間ほど前にAmazonでPivot 3-drive PROと車種専用配線のPivot TH-1Aを注文しました。コントローラー本 ...
N-BOXターボ JF1スロコン PIVOT 3-drive PRO(3DP)出だしがいまいちなのでボンネットオープン検知のとこのカプラー抜いてアイドリングストップ解除 メーター内は緑の葉っぱみたい ...
https://pivotjp.com/product/3dp/スロコンと不要派でしたが、搭載したハリアー80に乗せて頂き実際に運転した翌日に注文し購入しました。不要だと思っていた理由・スポーツモー ...
ブリッツのパワコンを取り付けていましたが、中速以降からでないと効果がイマイチ分からない商品でした。低速発進時のモタつきを解消したかったため、こちらのスロットルコントローラーを付けてみました。純正のパ ...
アクセラくんを納車してから、しばらくして導入したアイテムです。※ECUチューン後も利用しています。3種類のモードがあり、使い分けとして街乗りは、ecoモードの2を利用し、ワインディングや高速道路では ...
初めてのスロコンhttps://pivotjp.com/product/3dp/ガソリン車 ノーマルモード時の改善と体験後に即購入し今回DIYにて取り付けてみました。後日パーツレビューへの投稿も予定 ...
とても良い。こんなにも体感できるものなんだ、というのが率直な感想。純正のアクセルを踏んでいった際のモッサリ感がストレスだったがこれを取り付けるとアクセルを踏んだらグッとくる加速が体感できる。そもそも ...
どうにも運動神経が低過ぎて、1速でクラッチをソフトに繋ごうとするとアクセルも釣られてソフトな踏み方になり、回転数が上がらない困った癖が…圧倒的に練度が足りないのだけなのですが、足りない分は機械にカバ ...
初めての電子スロットル、以前のクルマは皆、ワイヤー式スロットルでしたが、まぁこれはコレで満足していたのですが…確かにアクセルを踏んでも加速しないモッサリ感も若干感じておりました。なのでスイスポ では ...
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