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4.29
（860件）
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久しぶりにガレージDIY。ノールールなのでクイックシフトキットに載せ替えしてみました笑説明書の注意書きにドキドキしましたが、難なく交換完了。レバー長さの違いはそこまで大きくないように見えるけど、シフ ...
シフトチェンジが楽しい
納車時から装着したので違いが分かりません…ギアを入れるのが硬く、マニュアルあるあるでニュートラル時にシフトレバーを左右にブンブンするのが困難です(笑)
新車時にディーラーオプションで装着しました。もとからかなりソリッドな手応えのシフトでしたが、ストローク短縮により更にレーシーな質感になりました。冷間は1-2速が入りにくいです。
5速化したトレノから移植セダンだとシフトレバーが30ｍｍ位低くなります
以前、入手していました(*´艸｀*)💡🎶よくあるコピー品も、最近は値上げ傾向だし💡コピー品は、以前付けていて、共振でノイズが出るし。アレはどうやら構造上の問題らしいのです(´ ...
TRDスポーツM標準装備のクイックシフト非クイックシフトに比べてシフトが入りずらい難点がありますが、素早いシフトチェンジがし易いですリバースギアに入れる時は少し力がいるかも…通常のシフトとの見分け方 ...
納車時から取り付けしてるので、ノーマルとの違いがわかりません。
品番：MS205-52003ヴィッツのシフターです。E16#カローラはP13#ヴィッツの車体を伸ばしたものなので、当然シフターも共通部品。ポン付けです。ワイヤー式シフターで感触もクソもねーだろって声 ...
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