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導入動機念願の社外エキマニ、コルトスピード様製を導入して、吸排気チューンのマフラー絞り取りを残すだけとなった筈がトラベルが発生しました。チェックランプ点灯のエラーコードP0421です。簡単に意味を述 ...
akagakiracing のインプレッサGRB/GVB用のクイックシフトを流用装着してみました。元々GVB純正シフトレバーを流用していた事もあり、比較的簡単に変えられましたが、レガシィBP/BL純 ...
ノーマルだとちょっと静か過ぎない？が完全に払拭。アイドリング〜低回転はボクサーらしい低音。中回転〜高回転は乾いたいい音奏でます。純正マフラーの重量測ってませんが、けっこう軽くなったと思います。一緒に ...
去年取り付けようと思って購入し、触媒のナットが錆び付いて取れない為に諦めていたショートシフトをやっと取り付けました。まず、ディーラーで触媒のボルトをﾋﾟﾝｼﾝに交換してもらい、自分でナットを回せる事 ...
akagakiracingのクイックシフトです。ミッションの入りが、あまり良くないためシフト、sti強化ミッションマウント、各部ウレタンカラーを導入。工具があれば作業自体はそこまで難しいないとは思い ...
予想以上に音が大きかった為、取り付けて試運転だけしてなくなく純正に戻しました。音質的には好みの感じでした。静かな住宅街でもいける車検対応マフラーを探そうと思います。おすすめがあれば教えて頂きたいと思 ...
なかなか勇ましい音♪
ブルーバード用ではありませんが、HP11用ならばイケると思い購入しました。車内から簡単に出来ると思ったら考えが甘かったです。みんカラの皆さんの整備手帳を拝見したところ、マフラー触媒と遮熱板を外して外 ...
某Yオク→某Mカリに流れていた中古品を購入しました。気にはなっていた商品ですが新品の値段が高く見送っていて、買うことはないだろうと思っていましたがタイミングよく新品の半額以下で出品されていると職場の ...
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