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少ない情報を元に集計●CX-60 PHEVP3Y1-03-000 2022****-P3Y1-03-000A 2023****?以降調査中●CX-60 MHEVM3Y1-03-000 2022* ...
ブレーキフォースが点滅する程のハードブレーキング直後や、ジャンクションのランプウェイでトラコン警告が点滅するような横GをかけるとATが失速する現象が発生油圧不足？つまりはATFレベル減少？漏れたりし ...
10万キロ近いので、ストレーナーと２回に分けてＡＴＦ交換して行きます。1回目はＡＴＦとストレーナーの清掃、2回目はＡＴＦとストレーナー、オイルパンのパッキンを新品に交換して行きます。2回目は1週間後 ...
本日はむっっっっっちゃ久しぶりに時間取れたのでATFをやります。ATF量はゲージでHOT FULL、色は飴色で微かにコンタミ……いやこれはゲージパイプ内の汚れか？フロント側にウマを掛けて潜ると、エン ...
去年の交換から1年3ヶ月&1万8千キロほど走行したので、ATFをDIYで交換します。まずはラダーレールに載せてフロント側を高くします。とゆーのもトランスミッションのオイルパンは前の方が深いの ...
真夏のド偉い暑さの中の交換なので朝は一桁まで気温が落ちやるなら今でしょ(´⊙ω⊙`)！？的な感じで量が少ないのを決め付け作業であります(^-^) フィラーを外すと案の定～(ｰ ｰ ...
20/21後期のA651EトランスミッションはATF量がゲージの適正範囲の上限にあることが望ましいらしい。ATFが少ないと、上に紹介したYoutubeビデオのようなことになる。今回、ATFの交換に際 ...
機械として チャチなエンジンの軽こそＡＴクーラーを装備したい軽は、パフォーマンスが乗用車並みな割にＡＴＦ量が少ない早く過熱するし、劣化も早いスズキは ラジエーター内の水冷クーラーしてない故・・空冷ク ...
他車の冷却系装備を観察してると興味深い仕事柄・・各車種 ラジエター付近の様子を見る事が多かった！例えば・・スポーツカー系 ハイパフォーマンス系パワステオイルの配管 ➡ 金属管でラジエーター前まで行っ ...
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