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BMWの傑作B58B30Aストレート6ガソリンエンジンに、乗れる内に乗っておこうと思って
X3(G01)はたくさん走っていますがX4(G02)はほとんど見かけないところが、自分としては他の方とかぶらない事に満足しています😊車体のデザインもBMWのSACらしく後ろに向かって流れるボディラ ...
B58B30A 直6 twin turbo(2018年 LCI前)純正360ps/500Nt→410ps/600Ntへパワーアップ。当初はMax数値こそ同等の 3D Design製ブースターチップを ...
直列6気筒ターボエンジンB58B30Aは、低回転域からもトルクがあり扱い易く、フィーリングも滑らか。 エクステリアに特徴が無く、モンスターハッチバックに見えず、ママのお買い物車の様なデザイン。 コン ...
コンパクトFRにB58B30Aを押し込んだ無茶なコンセプトは最高。ただ、そのせいでフロントヘビーな前後バランスでコーナーは難しい。エクステリアは、もう少しM performanceを主張したデザイン ...
ジャッキUP♪我が家に来てから、初めてのオイル交換です。整備手帳にUPしておこうと思います!E9x系から、上抜きが出来なくなってしまったので、下抜きで行います。E92同様、うちのフロアジャッキではF ...
くわしくはこちらより↓(関連情報URL)
リセット後に戻すのも結構手間なので忘れぬよう【シートベルト類】初回リマインダ OFFリマインダ持続時間 90→5秒リマインダ走行距離 200→50mリマインダ反応車速 20→30km/h【シート類】 ...
くわしくはこちらから↓(関連情報URL)
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