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エンジンを載せてしまうと見えなくなるので、忘備録として残しておきます。エンジンがBP-VEのため、クラッチ交換時に選択肢がたくさんありました。特に純正同等のEXEDYなら2万円程度、ORC META ...
触り始めてから作業時間がたったので、とりあえず全体的に振り返り(*゚∀゚*) まず、ここから始まりました…(写真カムプーリー裏)バルタイをいじろうと、ヘッドカバーをあけるとタイミングベルトが少し毛む ...
いつもお世話になっている、大先輩の愛車。快適装備取り付けから約3年経過し、キーレス&トランクオープンスイッチ作動せずと…ボロボロになって、再入庫です😇 とりあえずのメニューは、キーレス&モーターユ ...
ある日突然運転席のドアがあかなくなり、内張りを外したところドアハンドル?ノブ?のワイヤーの付け根がポキッと逝ってしまっていたので交換です。何でも良かったのでヤフオクに転がってたRS用のやつです。元々 ...
タイトルが不穏(笑さて、今回の内容は?メインは中心角の確認と、時間があれば悪さをしようと…ブツは此方( ´ ▽ ` )前々から試したかったけど躊躇してたやーつ…現状EX側256ですが次はま ...
どうも(^^)v今回はリクエスト頂きましたカタログのアップになります…。ナゼか全く縁が無いんですよ…気にはなるんですが…(汗)ってコトで…NBロードスター3型です♪歴代の好みで言えばNA…にはなるん ...
忘備録の記事です。NA8CにnbロードスターのBPVEスワップを行いました。ドナー車両はnb3nb3のエンジン、ハーネス、ECUを購入しましたがインジェクターレール、燃圧レギュレータが異なるのとEG ...
最近は寒さの余り?Pocopenのことしか書いていなかったので、⑦のことを書いて行きます。20年ほど前、KENTの1700ccエンジンから、NB8CのBP-VEにスワップした際に、Kawasakiの ...
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忙しくてなかなかみんカラが触れません!
のうえさん
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[アバルト 695 (ハッチ ...
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実録「どぶろっく」168
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6/6 金曜日の朝‼️
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