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JOG(CV50)→VT250 SPADA(MC20)から乗り継いで人生3台目の2輪。 ローギヤードなSPADAは上りは扱いやすいけれど、バックトルクが強くてエンジンブレーキは気を遣いました。それ ...
燃費だけはいっちょ前。走行性能はかなりフラットで初心者でも乗りやすいと思います
5年落ちの中古を息子と共同で買いました。前のオーナーさんが大事に乗ってくれてたようで、すごく程度のいいバイクが買えました。以前スカイウェイブ400に乗っていたので250は非力かと思い、免許取り立ての ...
元々ついていたスリップオンタイプの社外マフラー。純正の音を知らないので、車両？エンジン特性かは分かりませんが、5000回転までは単気筒、それ以上は四気筒みたいな音で個人的にはいろんな楽しみ方が出来て ...
2013年式 HONDA CBR400R(NC47)のヘッドライトをLEDヘッドライト スフィアライト製 ライジング2 6000Kに交換しました。古い年式というのもあり、調べてもあまり前例がなかった ...
250ccでいいかなーと探してたんですが、車両価格の安さに惹かれて400ccになりました。車検の有無であんなに差がでるもんなのかと。
いいレバーとはこの事だろ〜！！握り心地もよいし純正はブレーキのみしか幅調整できないけど、これはクラッチも幅調整できるから自分の握りやすい位置に出来て最高〜！！汎用のレバーでもよかったが不安もあったか ...
CBR400R(NC47)から乗り換えます。11月17日納車しました。過去のバイク歴スズキ、HiUpR(新車)ホンダ、NSR50ヤマハ、XJR400(新車)スズキ、RGV250Γ、VJ22Aスズキ、 ...
壊れない。燃費がいい等コストパフォーマンスに優れるバイクを探し、このバイクにたどり着きました。カッコよく、乗りやすいバイクです。12000ｋｍ～
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