ct200h 柔らかくする 乗り心地に関する情報まとめ

  • CT200h & BMW E46 318i Msp MTからGS450hの1台体制に

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    CT200h & BMW E46 318i Msp MTからGS450hの1台体制に

    ・車内の静粛性・euroncapで高評価(https://cdn.euroncap.com/media/8666/euroncap_lexus_gs_2005_5stars.pdf)・車としての信頼 ...

  • BRIDGESTONE レグノ

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    BRIDGESTONE レグノ

    今まで履いていたECOPIAは、製造から5年を超えて、遅くとも来年には交換しなきゃと思っていました。そんなところに、お手頃な中古が見つかったので、飛びつきました。LEXUS CT200h Versi ...

  • 2016年式アストンマーティンV8ヴァンテージN430感想文

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    2016年式アストンマーティンV8ヴァンテージN430感想文

    1.やり過ぎない妖艶なスタイル2.V型8気筒4.7Litreの雄叫び3.普段使いでも苦にならない乗り心地4.高速走行時の風切音5.ワインディングでの軽快な身のこなし一歩引いた控えめな性格なのに実力は ...

  • トヨタ純正部品 レクサス CT DAA-ZWA10 タワーバー CT200h バージョンC 2ZR-FXE 214 48691-76010

    パーツレビュー

    トヨタ純正部品 レクサス CT DAA-ZWA10 タワーバー CT200h バージョンC 2ZR-FXE 214 48691-76010

    2023年8月、プリウス20にパフォーマンスダンパーフロント用(レクサス CT DAA-ZWA10 タワーバー CT200h バージョンC 2ZR-FXE 214 48691-76010)を流用して ...

  • プリウス30系とは別物です。

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    プリウス30系とは別物です。

    お手頃なサイズ感まとまった操作性見た目以上に良い安定性 パワーが無いトランクや後席が狭すぎハンドル低速時重い ツレの元愛車です。BMW1や2シリーズと悩みました。個人的には1シリーズ推しだったのです ...

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    プリウス30系とは別物です。

    ツレの元愛車です。BMW1や2シリーズと悩みました。個人的には1シリーズ推しだったのですがct200hの方が運転しやすいとの事。よくct200hは厚化粧したプリウス30系とか言われますが全く別物です ...

  • 乗り心地優先だったり、しっかり感は譲れなかったり、乗り味の好みは人ぞれぞれ。だから減衰力調整があるのってポイント高いんですよね!!

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    乗り心地優先だったり、しっかり感は譲れなかったり、乗り味の好みは人ぞれぞれ。だから減衰力調整があるのってポイント高いんですよね!!

    シルバーのダンパーと白いスプリングの組み合わせがとっても新鮮な気がする、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、最近ご紹介することがとっても多い、KYBの足回りの取 ...

  • 2018年式UX200/UX250h 感想文

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    2018年式UX200/UX250h 感想文

    ●節操の無いプレミアムブランド?2018年11月、レクサスのクロスオーバーSUVのボトムエンドとしてUXがデビューした。RAV4のP/Fを基にレクサス化したNXに対してUXはC-HRのP/Fをベース ...

  • レクサスCT200hのレビュー!購入検討の方へ参考程度に

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    レクサスCT200hのレビュー!購入検討の方へ参考程度に

    この記事はレクサスCT200hのオーナーであるスーパーひふみんがこれからレクサスCT200hの購入検討者に向けて書いたものである・・・。とまぁ初めてみんカラでブログを書くわけですけど、私がレクサスC ...

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