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CTEK MULTI US 7002 はアメリカ仕様で日本ではシーテックMXS7.0JPの型番で販売されている充電器の並行輸入品です。この2製品の違いはコンセントプラグの形状で基本的な能力は同一です ...
バッテリー充電器は他にもACデルコのAD-2002を使っていますが普段乗らないクルマがまた増えてしまったので前々から欲しかったCTEKのMXS7.0JPを買い増ししました。ACデルコのAD-2002 ...
大分と前から使ってるCTEKの充電器ですが、アマゾン徘徊中にカバーなるものがあるみたいって事で購入。僕のはUSモデルですが、サイズは一緒(^.^)10年以上変化の無い充電器に驚きました。
スープラ納車に合わせて買いました。MXS7.0JPです。
2ヶ月ほど里子に出して、戻ってきたばかりの初代ZE1型インサイト黒。戻ってきたまま、2週間ほど放置。さて、そろそろ東京に乗って帰ろうかと、久しぶりにエンジンを……と思ったら、バッテリー上がり。ちょっ ...
4年前に XS7.0JP を使い始め、使い勝手が宜しいので全車CTEKで充電したく昨年 MXS7.0JPを追加導入。大きな違いは8ステップ充電(XS7.0JPは7ステップ)、XS7.0JPはモードス ...
最近は移動手段が電車メインに変わり、乗る間隔がまちまちになってきたのでバッテリー上がり対策で付けました。バッテリー残量がパッと見で分かり、繋ぎっぱなしでもオート機能なので大丈夫ということなので初心者 ...
CTEK MXS7.0夏場は週一動かしていると普通に乗れてましたが、この時期になるとなんとかセルが回り始動できる状態になった為、補充電用として購入こちらより安いモデルのMXS5.0もありますが、7A ...
「充電推奨」の警告が頻繁に出る様になり、数時間走っても元の状態に戻ります。充電器購入にあたり、「リコンディション」機能があるこの機種にしてみました。数字などは表示されず、モードを選択するだけのシンプ ...
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福岡出張完了ですーーー😀
narukipapa
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忙しくてなかなかみんカラが触 ...
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[アバルト 695 (ハッチ ...
726
[マツダ ロードスター]タイ ...
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