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先週、夏タイヤに交換した際にあまりにボウズになっていたので、試運転を兼ねてショップまで行き、新品タイヤを注文しました。国産高級タイヤからアジアンタイヤまで幅広い選択肢がありましたが、お財布と状態とタ ...
作業記録として2024年年03月30日49561kmスタッドレスタイヤの今シーズン走行距離は、3905Kmでした。累計12529kmになります。 OEタイヤであるYOKOHAMA dB decibe ...
【YOKOHAMA dB E70】 205/55R16今から約10年前。インプレッサ(GP7)の純正装着タイヤです。前車レガシィの終盤からジムカーナをしなくなり、インプでは1度もジムカーナをやりませ ...
今回は下記により◯ッ◯ガレージにて同80後期の新車外しタイヤ•アルミセット購入しました。①純正タイヤの性能が良くて下手に変えたくない②インチアップが死ぬほどしたいという訳ではない③新しいタイヤを選ん ...
以前装着していたものも某オークションサイトにて落札したタイヤでしたが、今回も同様手に入れました。今回はGOODYEAR→YOKOHAMAへ少し目先を変えてみました。アフターマーケット用は性能的に勝 ...
【再レビュー】(2020/04/17)一時、溝の減りが早いのではないかと思っていましたが、濡れぎぬでした。新品タイヤを装着してから 31107 km 走り、タイヤの溝はフロントが 2.0 mm 、リ ...
GRホイールのフロント用費用・性能からメーカーはヨコハマ限定ダンロップ、ブリジストンは高いイメージトーヨー、ファルケンは性能が心配なイメージ元のタイヤ ADVAN dB E70JC相当を最低条件とし ...
インプレッサG4(2.0i)を平成25年2月に購入し、新車時装着のタイヤ(ヨコハマ デシベルE70(205/55R16))のまま、5年間で5万㌔弱を走りました。 デシベルE70は、高い静粛性にプラ ...
普段はハイグリップタイヤを履いた車に乗っている為に比較対象が極端ですが参考になれば幸いです。YOKOHAMAのdBとは違い、TOYOTAがOEMとして新車に装着しているモデル。純粋なモデルよりは性能 ...
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のうえさん
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【スズキ GT125】 機械 ...
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[マツダ CX-3]TOSI ...
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