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4.51
（59件）
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外装箱です。これと、Defi-Link ADVANCE Control Unitを取り付けていきます。 表示はADVANSE ZDに集約させるので、そちらも一緒に取り付け。 後々の不具合のことを鑑み ...
前車レヴォーグからの引き継ぎ部品です。ブースト計に接続しています。【良い点】OBD2経由でセンサー情報が取れるのが良いです。今はブースト計にしか繋いでいませんがDefi VSD Xが手元にあるので速 ...
ターボ車なのでブースト計装着です。レガシィ、レヴォーグから引き継いでいる部品です。ドコに設置しようか悩みましたがメインメータからの視線移動を減らすためにハンドルコラムにしました（レヴォーグと同じ） ...
飛び石でガラスが割れてしまって、交換することに！年末についてない・・・ってことでテンションだだ下がりそしてこれをなんとか払拭するためにWebを検索していたら・・・ADVANCE CAN Driver ...
Defi Advance RS タコメーター 80Φ取付は4年前くらいです。何度かブログで移設として挙げたのですが、タコメーターは紹介して無かったので備忘録として、パーツレビューで。今年他メーターを ...
油圧・油温メーターをシフト前からダッシュ上に移設しました。初期Defi Linkのマイチェン後60Φ黒パネル。2002年から使ってます。 シフト前に設置していたメーター。 Defi Linkの油圧・ ...
前前車から付けてたDefiのメーター、今回のMAZDA3にも移植しようとしてたけど、・アッパーホースにまっすぐなところがない・インマニ圧取り出す場所がわからない・油温、油圧センサー用のサンドイッチブ ...
ブーストアップしたのでブースト圧がどのくらい出てるのか見てみたくなりました。と言ってもビンボーチューニングなのでお高いものは買えない！のでできるだけ安く！なおかつ自分で出来る！をモットーに色々探して ...
OBDⅡ端子に繋ぐだけで、様々な情報が同社のメータに出力できる優れものRC4はレー探でもOBDⅡ不適合が多い中、コイツはメーカ適合表○(RC4は、水温，吸気圧，タコに対応)Pivotのφ52と迷って ...
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