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アイドリングの静粛性もありながら、アクセルを踏んだ時は抜けの良いエキゾーストサウンドを楽しめます。中間パイプからフルチタンなので軽量化にも一役買ってます。
EMCエンジニアリングさんでオートサロン用に制作したデモカーを縁があって所有することになりました。hksスーパーチャージャープロキットを使いグリーンモンスターCR-Zに匹敵するカスタマイズが施されて ...
140系アクシオはそもそも市販品で選択肢が少ないし気に入るものが無いので作って頂きました。仕様は相談をしながらパイプ径Φ50の絞りの無いストレート構造でサイレンサーは100X180オーバル/L340 ...
フロントだけローターの溝が無くなってしまったので交換前回と同じローターディクセルFSタイプパッドARMA AP2フルードだけお店オススメのエンドレスに変えました。 以前お世話になっていたルーズドッグ ...
BeforeAfter変更点① サージタンク、インテークパイプをEMCエンジニアリング製 ⇒ SARD製へ② 鉛バッテリー ⇒ リチウムバッテリーに交換（約7kg軽量化）
SARDの4スロキットのサージタンクとインテークパイプを特別にバラ売りしてもらいました。サージとインテークはEMCエンジニアリング製 ⇒ SARD製へ。ピークパワーを求めるならシングルスロットル。低 ...
ECU-TEKで現車合わせしています。物を取り付けただけでは、まともに動く訳もなく現車合わせ必須で、それなりのKnowHowのあるショップで取付け、セッティングしてもらうことをお勧めします。アルテッ ...
綺麗なお姉様の写真は今回もありません。何故なら、惚れてしまうからです。では、硬派にインマニの紹介からEMCエンジニアリングさんの4連スロットルです。次にJUNオートメカニックさんのインマニ。モンスタ ...
RH9加盟ショップ、西日本ブロックの紹介。マイクの前に立ってるのは、愛知のEMCエンジニアリング遠藤さんだ。
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今日のiro iroあるある514☕️🧀✨💅 ...
カピまこ
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