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【GK5後期型の方、必見】トーションビームの左右の取付点を繋ぐ剛性アップ部品を取り付けます。旋回時のリアの横力に対するトーションビーム取付点のボディ変形が抑えられることで、リアタイヤがコーナリングパ ...
アライメント調整有GK5 カタログ諸元数値上の最低地上高 は135mm、コンプライアンス遵守の30mmダウン値でオーダーいたしました。馴染むと もう少しダウンする…？前席２名乗車で、さらに惚れ惚れす ...
GKフィット用ですが、CR-Zにも取り付けられました。サイズはピッタリですが、電線がえらく細いです…大丈夫なんかな…😅一応ちゃんと光りました。保安基準の最低地上高250ミリもクリアしてます。 ht ...
雪の影響で納車が遅れるかも....と言われていましたが入庫したようです先日長男がダウンサスの取り付けでディーラーに行った際『車高調の取り付けをしてます』と工場長から情報を得たようでLINEで連絡がき ...
KTS一之江に、お世話になりました。ほぼ推奨値です。なじみを考慮して、最低地上高１０cm確保しています。
着弾時のブログや取付け整備手帳はアップ済みですがしつこく（笑）記録用としてパーツレビューにもアップしときまーす(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ《参照ページ》ブログ：『またしても一夜をともに❤…(//∇//(// ...
以前は柿本改のストレートセンターパイプを使ってましたが音質と低回転トルクに不満があったため、パイプ径が小さくタイコ付きのこちらに交換しました。GK5用となっていますが、柿本改でも取付可能だったので迷 ...
MT車に乗りたくなり、コンパクトでかつパッケージの良い車を消去法で選んだ車です。納車まで3ヶ月強待ちました。軽量で思ったよりパワーがあって良かったのですが、この車種による度重なるリコールと、納車時 ...
まずはGK5RSの1ヶ月乗ってみたインプレ。何より、ほぼすべての利便性が最高クラスだと思う。義父のアルファードのほうが広いけど、取り回しの良さとかを含む総合点ではフィットの足元にも及ばんな。肝心の走 ...
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