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こちら、レガシィのステアリングギアボックスのお写真。ディーラーにて。「一応、これだと車検通らないんですよね…」「オイルがエキマニとかに落ちると最悪車両火災になりますので、早めに修理を…」まぁまぁビシ ...
クスコ ステアリングラック補強ステースバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。このパーツ起因かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感がアップしました。純正のブッ ...
AVO ステアリングシャフトマウントブッシュスバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。これの交換かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感に効果があると信じていま ...
クスコ ステアリングラック補強ステーAVO ステアリングシャフトマウントブッシュと同時装着です。ステアリング操作がより素直になりました。BP純正のものは、ジョイントの間にゴムが挟まれているのですが、 ...
過去に中古購入して取り付けをしていたGRB/GVB等用ステアリングユニバーサルジョイントが緩くなっていたので、新品を購入して交換しました。オイル交換と同時に212904kmで交換。
純正部品:34170FG001 BP/BLへ流用です。レガシィ用は棒の部分にゴムが噛まされてマイルドでジェントルなハンドリングになる様セッティングされてるそうです。GRBもしくはGVB用のものに交換 ...
【総評】ブッシュ類のリフレッシュ時に、GRBのステアリングのユニバーサルジョイントを流用しました。ステアリングの応答性が良くなりましたが、乗り心地重視の方にはお薦め致しません。
GRB,GVB用のステアリングユニバーサルジョイントは、ステアリングのダイレクト感が増すとのことなので導入しました。(画像左)BP/BL用(画像右)は、ゴムブッシュが挟まれており、大人のジェントルな ...
ド定番。ラック取替えのついでに導入。中古でよかったかもしれんパーツで残念。WRX並みの動きになった気分は。
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