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中古で購入した時からヒビ割れていたスタビブッシュ。新品が廃番だったので、他車種の物で代用してみました。 まずはフロント。ハイエース ワイド用のスタビブッシュ。 並べてみると大きさは違いますが、丸で囲 ...
本日の動画はイケヤフォーミュラさんから発売されるJZX110系リヤナックルブッシュツールの紹介です(^O^)以前100系でもアップはしてますが、かなり仕様変更してさらに使いやすくなってます。息子でも ...
【総評】JZX100に乗って11年目ですね、ホイールも5セット変更してるにも関わらず今更導入しました。このパーツを今回導入したということは・・今回はそれなりのサイズで御座いますね♪購入金額はおおよそ ...
【総評】すごくいい！！【満足している点】ブッシュを新品に打ち変えたためハンドリングがしなやか？なめらか？になりました。あと、ハンドルをきってからちゃんと戻ってくるようになりましたｗ【不満な点】特に無 ...
前期の純正５MTです。現在の車です。購入時はエアロレスでホイールさえ純正のフルノーマルだったため、こつこつ進化させてきました。この車のおかげで人のつながりも広がり、楽しい車ライフを過ごせています(^ ...
2012/11/03にSANKO WORKS（http://www.a-sanko.jp/index.htm）へいって純正ショックアブソーバのNeoTune化してきました。ついでにブッシュ類交換・ス ...
TRDのブッシュ№１～１４まで一気に交換しました。http://www.trdparts.jp/parts_bush-jzx110.html今までは脚の硬さが目立ってましたが、ブッシュ交換によってボ ...
車検時に指摘されていた箇所を交換。走行距離・・・58300㌔
110用の方がﾎｲｰﾙを交わす形なのとﾌﾞｯｼｭ交換ついでに流用しました
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