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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.49
（99件）
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ご覧いただきましてありがとうございます。今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュですね。選択されたのは、乗り心地重視でKONIアクティブ。ノーマルスプリングを使用してのリフレッシュですね。最 ...
フロントは粘り、リヤの跳ね返りも少なくしなやかで乗り心地が良いです。
122,000kmロアアーム交換ショックアブソーバー交換(コニ スペシャルアクティブ)ローダウンスプリング交換(アイバッハ) その他ラジエター交換エンジンマウント交換(ミッションマウントは部品が間に ...
【再レビュー】(2025/04/28)最初は良かったのですが…どうも、ダウンスプリングとの相性が宜しくなかったか、そもそもの耐久性が低いのか、ふわふわするようになり、鋭い段差ではフルバンプして衝撃が ...
昔からこのコニ アクティブダンパーを過去の車たちにも使用してました。ショックを変えるならコニ…今回は距離も10万キロ近いので、足回りアッパーからブッシュから全て新調しました。 スプリングはそのままそ ...
何もしてないと思いきゃの投稿w5年経った時点で、何となく交換しようと購入純正の塗装済アブソーバーの寸法で塗装前状態を作製、そこから真っ赤に分厚く塗装してくれてる塗膜の厚み分のお陰でナックルにマジ入ら ...
日帰りで800キロ。１０時間運転してきました。高速メイン。足回り変更すると、安定感が増す。スピード感がなくなる。知らないあいだに、４割り増しのスピードでも気にならない。わかりやすく書くと、前は１００ ...
7万キロを超えたので劣化してきたショックアブソーバーをKONIで全交換しました。マイルドな乗り心地になりました。前後のアッパーマウントも同時交換です。段差の突き上げがありますが、なじめばおさまってく ...
POTENZA RE-71RSとTWS Exspur RN2＋udmの組み合わせに視線釘付けの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、足回りのカスタムについてコク ...
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