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純正のフワフワな足を我慢できず、下げてしまった笑でも車高はベタベタじゃなくて、ストロークはちゃんと残した仕様のつもりこれで山道の運転が楽しくなるといいなーKYB SR SPECIAL＋TEIN HI ...
TEIN HIGH.TECHスプリングの組み合わせで快適仕様です。初期はロールしますが、奥で減衰が効く感じでツッパリ感がなくタウンユースでも気持ち良く走行出来ます！
Yokohama Blue earthGTwatanabe F8F 14inch スペーサー使用柿本レーシング GTBOX revリジカラ フロントリア追加Cuscoロアーアーム ストラットタワーバ ...
実は昔から一度試してみたかった一品。コトコトキーキーカチャカチャキュッキュキュ言う車高調はもうコリゴリ。快適で、インチアップで浮いたボディを元の高さに戻すくらいのダウンサスが欲しかった。純正ショック ...
スプリングをTEIN HIGH.TECHを使うことを前提に物色し、Lowfer Sportsかこれかで悩みましたが、TEINが純正ショックをベースにスプリングを開発していたことと、車体が青いので水色 ...
1台目の白ファミゴンから移植していたMAZDASPEED スポーツサスペンションも通算70,000kmを超え、スプリングがヘタって車高も当初より20mm以上下がってきており、ショックもヘタって突き上 ...
ブレーキ整備をしていて発見…ノーマルショック右は１本20000円ほどするのでリヤ左右で40000円、高いのでカヤバニューSRスペシャルを1台分購入。 注文から3日後に到着。実家にウマかまして宙に浮い ...
フロントのダンパーは、カヤバのニューＳＲスペシャルに同時交換し、リアのダンパーは純正のままで、交換前後の地面からフェンダーアーチ上部までの高さの比較は交換前：ＦＲ650mm、ＦＬ652mm、ＲＲ65 ...
2003年式のターボXです。増えつつある廃盤部品と錆と闘いながら乗ってます。装着パーツ一覧○外装・純正オプショングリル・純正クリアテール・トヨタ純正(ポルテ用)クリアサイドマーカー・ミツバ ワイドウ ...
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走行距離70007
KUMAMON
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🥢グルメモ-956- 広州 ...
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![[スバル BRZ]トラスコ中山 TRUSCO スティックpH試験紙](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/56/0c71e0d69e41a0985575f9765beb4c_s.jpg)
![[ホンダ ストリーム]徹底洗車‼️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/202/737/8202737/p1s.jpg?ct=f6114623ed5b)
