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LA100S スタビライザー装着車用を流用前後セット品番 NS-54751130個別品番 前NST5475RNST5475L リアNSF1130バネはL175S用TANABE SUSTEC DF21 ...
ローダウン車でありがちな『スタビ・バンザイ現象』の改善の為に取り付けました。🙂LA400Kコペン純正サスを取り付けしてから、大きな段差での"ドタバタ"した乗り心地が気になってい ...
2006年式のソニカに搭載されていた走行距離55,000kmのE/G搭載するにあたり、補器類を取り外しました。A/Cのパイプを交換するので、A/Cも外してあります。 マニュアルM/Tと接続するにあた ...
AT派の自分が何故か血迷ってうん十年ぶりにMT車、しかも何故かミラバンを購入したのが去年の事…ついつい熱くなっていろいろやってしまったwwとりあえず2024/01/20現在の仕様です。※仕様変更20 ...
GWの課題として、フロントスタビライザーの取り付けをしました！車高調組んだ事で、スタビリンクの取り付け部分を手に入れたので！用意したのはL275ミラカスタムRS用。純正流用での定番は太さが2種類ある ...
こんなお題を付けておきながら、実はミニ四駆の実体験がありません。 アラフィフの私より、もうちょっと下の世代の方が、ドストライクなんでしょうね。 改めて、ミニ四駆。 その魅力って、一体なんでしょう？ ...
元々L275SのNA車はスタビが装備されてません。そのためロールがあまりにも酷く、強風時には怖くて乗れたもんじゃないです。L375Sタント用のtanabe sustecs tabirizerが流用で ...
このご時世に、つい最近まで新車でMTが買えたという奇跡。とても安くて、流用できる。 デザイン、走行性能全てにおいて、あまりにもお婆さん色全開すぎる。ハンドルにチルト&テレスコピック機構がない ...
ミラバン定番流用の１つムーヴのフロントスタビライザーです。Ｌ250系と違い取り付けはかなり面倒＋必要部品も多くなります。Ｌ２７５系に流用するにははスタビ本体・ブラケット・ブッシュ・リンク・フロントシ ...
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【お散歩】めちゃ高所を首都高が走ってます
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