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RG車高調のフロント交換用に購入しました…5k→10kへ
最初にBRITZ ZZ-Rに組んだスプリングフロント用オークションで安かったのですが、ちょっと堅かったのと(BRITZ標準は8K)、リアの8Kとの差が大きかったので、組んですぐ10Kのスプリングが手 ...
非常に低コストのスプリングです。ハイグリップタイヤを入れると、HipermaxGTの標準のバネレートじゃ力不足に感じたのでバネを変更してみたいけど、いきなり1本位万以上するようなスプリングを入れて検 ...
7k→10kへ一日で外しました🤣
とある人に色々とバネはあるけど、材質や巻き数で値段なんて変わるよと。基準は鉄の重さ長さだからね。カヤバのid65 20k 203バネレートを上げる=重くなる。軽くて高反発なバネは、、、結局はキャスタ ...
F: ID65、125mm、6kR: ID65、125mm、10k200mmバネだと長くて、あとちょっと車高を下げたいのに下げれないので変更実験兼ねてヘルパーも入れるのでメインも短いのに。同社テフロ ...
2021.09.13ID70 H180mm 10K 計算したつもりだったのに、バネが長すぎて、車高が高くなっちまったので、お蔵入りですわ。 あー、短いの買ってヘルパー挟めばよかった…。 硬さはこれで ...
ID65 H125 8kリア用今シーズン向けに変更したパーツです。タイヤを前後同サイズ同銘柄で走行するにあたり、6kから変更しました。(フロントは10kのまま変更なし)
これは備忘録的な感じです。23.1.28〜23.12.29フロント・MONO RACING純正スプリング ID70(低レート) バネレート8k 自由長150mm MONO RACING純正ヘルパース ...
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